Revista especializada en la industria del autotransporte en México

Clasificación de semirremolques

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Un semirremolque es un vehículo no motorizado dotado de 1 a 3 ejes en su parte trasera, el cual está diseñado para transportar grandes volúmenes de carga en distancias largas, se engancha con un tractocamión por medio de un perno rey y una quinta rueda.

Este vehículo cuenta con los siguientes sistemas:

  • Frenos (neumáticos)
  • Eléctrico
  • Suspensión (mecánica o neumática)
  • Enganche (plancha y perno rey)
  • Soporte (patines)

Existen diferentes tipos de semirremolques en el mercado, su diseño y características dependen del tipo de carga que transportan.

A continuación se enlistan algunos ejemplos:

  • Caja seca
  • Caja refrigerada
  • Jaula granera
  • Tolva cementera
  • Tanque (cilíndrico, elíptico, de alta presión, térmico, anillado, etc.)
  • Refresquera
  • Low boy (cama baja)
  • Plataforma
  • Jaula ganadera
  • Volteo
  • Maderero

El semirremolque comúnmente usado para el transporte de mercancías no perecederas es el tipo caja seca. Está construido exteriormente por láminas de aluminio en sus costados izquierdo y derecho, así como en su parte frontal sujetas a la estructura por medio de remaches; el toldo está fabricado de lámina de aluminio de una sola pieza.

De igual manera, en su parte exterior consta de elementos llamados “bordas”, que están ubicados longitudinalmente y en posición transversal en su parte frontal, son parte estructural de este vehículo y se encargan de proporcionar el soporte necesario para aguantar la cantidad de carga para la que fue diseñado.

Aunado a estos últimos elementos, en su parte inferior incorpora travesaños (cargadores) que van acoplados en sus extremos a las bordas laterales inferiores que también ayudan a soportar el peso de la carga que transporta.

En su parte interior, implementa elementos estructurales llamados postes, ubicados en las partes laterales izquierda y derecha, así como en su parte frontal; tienen una posición vertical y unen las bordas superiores con las inferiores, que de igual manera ayudan a dar resistencia a la estructura del vehículo.

En la parte superior, existen elementos llamados cerchas (travesaños), que van montados al toldo y unen las bordas laterales superiores. El forro de las paredes laterales y frontales interiores, consta de hojas de triplay; el piso de estos semirremolques es de tablones fabricados de madera de encino.

El elemento que permite el enganche y articulación con la quinta rueda del tractocamión es el perno rey, el cual está montado en la plancha que se ensambla con los cargadores del piso.

Los semirremolques tipo caja seca se comercializan en medidas de 40’, 48’ y 53’ de largo ya estandarizadas, la selección de la longitud dependerá de la configuración del acoplamiento tractocamión-semirremolque que se requiera, ya sea sencillo (un semirremolque) o doble semirremolque.

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