IAA Transportation, una de las ferias de vehículos comerciales más importantes del mundo, lidera en aspectos como el lanzamientos de innovaciones y el análisis sobre el presente y el futuro del autotransporte global.
Jürgen Mindel, Director General de la Asociación de la Industria Automotriz de Alemania (VDA, pos sus silgas en alemán), responsable de la organización del evento, responde a Alianza Flotillera sobre los objetivos y la visión que la muestra tiene del autotransporte.
Destaca que el lema de este año es ‘We Deliver’ (entregamos), lo cual representa la ambición y responsabilidad que asume la industria para dar resultados para el clima, la economía y la sociedad en general.
Este año, señala el Director General de la VDA, la exposición cuenta con nuevas y diversas soluciones para el autotransporte, las cuales van desde los vehículos eléctricos de baterías, hasta el hidrógeno, la autonomía y nuevos conceptos de movilidad.
Esto refleja nuestra determinación detrás de ‘We Deliver’: acelerar la transición hacia una logística y un transporte climáticamente neutros a través de la innovación, la digitalización y las alianzas inteligentes”, afirma.
Foto: VDA (Cortesía).El transporte pesado hoy representa cerca del 30% de las emisiones del transporte por carretera en Europa, por lo que esta industria tiene el potencial de marcar una diferencia positiva. Sin embargo, advierte el directivo, es fundamental contar con las condiciones de infraestructura necesarias para generalizar tecnologías como la electrificación o el hidrógeno.
El futuro del transporte comercial será en gran medida eléctrico. Al mismo tiempo, el hidrógeno y los combustibles renovables también pueden aportar contribuciones importantes, dependiendo de la aplicación específica y el perfil operativo”, señala.
Como ejemplos destaca que la tecnología de baterías eléctricas es ideal para el transporte regional, mientras que el hidrógeno tiene potencial en aplicaciones donde se requiera flexibilidad, altas cargas útiles y tiempos de respuesta reducidos.
Abunda en que el éxito de las distintas tecnologías dependerá principalmente del costo total de operación; es decir, que más allá de la compra del vehículo, también influirán factores como los costos de los energéticos y la disponibilidad de infraestructura.
Más allá del piso de exhibición
Este encuentro de negocios va más allá de la exhibición de las novedades para el autotransporte, que este año son más de 150, sino que también es un punto de encuentro para debatir y exponer sobre las tendencias, retos y oportunidades que configuran el futuro del sector.
Con más de 100 sesiones y más de 200 ponentes, el programa reúne a las voces más destacadas del sector y ofrece un foro para intercambiar perspectivas, compartir conocimientos y debatir soluciones para el futuro”, destaca Jürgen Mindel.
Abunda en que los especialistas abordan este año temas como la electrificación, infraestructura de carga, contusión autónoma, vehículos definidos por software, inteligencia artificial y el entorno económico.
A esta experiencia se suma oportunidad de conocer los vehículos comerciales de primera mano, pues están disponibles para prueba más de 80, siendo la mayoría totalmente eléctricos.
Foto: IAA Transportation (cortesía).Alcance internacional
IAA Transportation se ha caracterizado por sus alcance global en cuanto a expositores y visitantes. Ta sólo este año, el 70% de los expositores son internacionales. El Director General de la VDA señala que en total son 46 los países de origen, siendo China Turquía e Italia los que alcanzan mayor representación en este rubro.
Otro indicador de este dinamismo internacional, abunda el directivo, es que el 33% de los expositores participan por primera vez, incluyendo lugares como Indonesia, Camboya, Malasia y Sudáfrica.
Esto demuestra que el evento sigue atrayendo a nuevos participantes de diferentes mercados y aporta ideas y perspectivas innovadoras al sector”, señala a Alianza Flotillera.
Al cuestionar al directivo sobre su perspectiva de la transición hacia tecnologías más limpias en Latinoamérica, responde que ésta seguirá una trayectoria específica para cada mercado, tomando en cuenta factores como las condiciones económicas, sistemas energéticos y necesidades.
En este sentido, destaca que hay portearán en segmentos como la logística urbana, transporte público y algunas aplicaciones de largas distancias.
La creciente cooperación entre la industria europea y latinoamericana puede contribuir a acelerar la transferencia de tecnología, la inversión y la creación de valor”, sentencia.
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