| Expo Logística 2006 |
 De no tomarse las medidas para el desarrollo de las empresas, donde la logística juega un papel fundamental en el control de la calidad, la competencia de mercado nos estaría desplazando, advirtió el doctor Roberto Newell García, director general del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMC), durante la conferencia inaugural: Avances Construyendo una Oferta Logística y de Transporte más Competitiva, que se llevó a cabo en el marco de la décimo primera Expo Logística 2006, realizada en el Centro Banamex de la Ciudad de México. |
Newell García puntualizó que uno de los problemas a los que se enfrentan los transportistas para eficientar el tiempo de entrega en las mercancías, son las aduanas, las cuales deben ser modernizadas para la agilidad del tiempo y de trabajo.
De tal modo, propuso un oferta multimodal, basada en la agilización de la carga de transporte, sin costuras, totalmente transparente con el fin de reducir los tiempos de entrega.
Por su parte, la subsecretaria de Industria y Comercio Exterior de la Secretaría de Economía (SE), Rocío Ruiz Chávez, señaló que una de las tareas de la SE es incrementar la potencialidad del país; sin embargo, las empresas deben ser más competitivas, por lo que la convergencia en las tecnologías de información son necesarias para las cadenas de producción.
Destacó también que las empresas que desarrollan la logística para sus prácticas empresariales, mejoran considerablemente su oferta de servicios, además de reducir sus costos.
Carlos Medina, presidente de la Asociación de Ejecutivos en Logística, Distribución y Tráfico (ASELDYT), organizadora de la exposición, mencionó que debemos entrar a la modernidad, por lo que el reto es aún mayor: “existen 42 tratados comerciales y no están bien utilizados, hace falta construir una verdadera plataforma de infraestructura”.
Por otra parte, José Luis Barraza González, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, subrayó que las nuevas formas de presión competitiva, nos obligan a entrar en la era de la globalización, por lo que aseguró hacen falta esquemas logísticos que soporten el apoyo de las empresas.
Más información en Alianza Flotillera 98 julio de 2006