2019 cerró con números rojos en las ventas de camiones de carga y autobuses en México, situación que a preocupado al sector pues tan solo en unidades comerciales el desplome fue del 33.6% en unidades comerciales y de transporte de pasajeros al mayoreo.
Y aunque hubo un ligero repunte en las ventas al menudeo con 2.2% de crecimiento para este diciembre, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) comento que es preocupante la situación que se vive en el país.
“La caída de 33.6% en las ventas al mayoreo durante el mes de diciembre es
una señal preocupante y un efecto de la falta de ajuste a la NOM-044
SEMARNAT 2017”, expresó el ejecutivo, quien agregó:
“La falta de definición por parte de las autoridades de la
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, está generando
incertidumbre entre las empresas de transporte afectando la renovación
vehicular, situación que persiste a pesar de que la Comisión Reguladora
Energía amplió el plazo de la NOM-016, norma que regula la calidad de los
combustibles con la que funcionan los camiones más nuevos”.
¿Y 2020?
Si bien las ventas de 2019 tuvieron resultados mixtos, Elizalde comenta que para este año que comienza será fundamental contar con certidumbre jurídica para las armadoras y transportistas que están en el país.
“Cada día de retraso supone una pérdida para la industria y lo que resulta peor, una perdida para los millones de usuarios de transporte que existen en nuestro país”, enfatizó el directivo.
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