La industria mexicana de vehículos pesados continúa recuperándose de los estragos que han dejado las tensiones políticas globales, aunque no de manera uniforme. Esto según los reportes de ventas compartidos por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Durante la conferencia, se resaltó el avance que ha tenido la industria en cuanto a ventas de mayoreo y exportación, mostrando una recuperación sostenida desde marzo de este año. Particularmente, en agosto de 2026, las ventas al mayoreo crecieron un 19% frente al mismo mes de 2025, con tres mil 025 unidades vendidas y aumentos del 17.5% en el segmento de carga y 25.4% en el segmento de pasajeros..
En producción, agosto duplicó la cifra del año anterior, con 16 mil 389 unidades fabricadas. Mientras que las exportaciones subieron un 116.7%, impulsadas por la demanda en Estados unidos, Canadá y Colombia, así como por el cumplimiento de las reglas de origen del T-MEC.
En el caso específico del vecino estadounidense, la ANPACT reconoce que el aumento en ventas al mayoreo responde al cambio de tecnología que están realizando las empresas de este país, demanda que la producción local no alcanza a cubrir.
El bache oscuro
Pese a que en el comercio externo y las ventas al mayoreo se puede observar una tendencia a la recuperación, el mercado de ventas al menudeo continúa estancado, registrando la séptima tasa negativa en lo que va del año.
De acuerdo con cifras de la AMDA, en agosto se registró una caída anual del 4.83%, con trres mil 194 unidades vendidas. En el acumulado de enero a agosto, el panorama es similar, con una reducción del 18.24%.
Con este panorama, la asociación estima un cierre del año de 36 mil 674 unidades vendidas al minoreo, una disminución del 4.3% respecto a 2025.
Cambiar el panorama
Pese a que continúa la recuperación, la industria sigue sin quitar el renglón de disminuir los aranceles que actualmente afectan la demanda de vehículos pesados. “Es importate que dentro de Norteamérica sigamos teniendo estas preferencias y reducir los aranceles que estamos pagando al mínimo indispensable”, dijo Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de ANPACT.
Expo Transporte ANPACT
A pesar de este parama en escalas de grises, la ANPACT invita a la próxima edición de EXPO Transpote ANPACT, a celebrarse del 10 al 12 de noviembre de 2027 en Guadalajara, Jalisco. Este evento promete ser más grande que el anterior y fungir, como tradicionalmente lo ha sido, un espacio para los negicios y para fortalecer a la industria de vehículos pesados en México.
LEE TAMBIÉN:
Producción, ventas al mayoreo y exportaciones de vehículos pesados repuntan en julio