| El país enfrenta el problema de sus elevados costos de flete, que a diferencia de los precios estadounidenses son más elevados |
 De acuerdo con un estudio realizado por el Centro de Investigación para el Desarrollo (CIDAC), en conjunto con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y la Fundación Friederich Naumann, es necesario implementar mejoras en el transporte que fomenten la competitividad frente a países de Europa y Estados Unidos.
Dicha solución plantea la aplicación de medidas emergentes que tendrán como resultado ahorros por cuatro mil 100 millones de dólares, así como beneficios extras anuales por 5.1 millones de dólares. |
Las resoluciones de CIDAC e IMCO establecen que el sector privado puede contribuir al desarrollo del transporte por medio de la adecuada coordinación con las autoridades, sin necesidad de legislaciones.
Competitividad
El diagnóstico también revela que gracias a su posición geográfica, México juega un papel estratégico y competitivo para el segmento de carga. Sin embargo, pese a esa facilidad de competitividad, el país enfrenta el problema de sus elevados costos de flete, que a diferencia de los precios estadounidenses son más elevados.
Sólo por citar un ejemplo: el precio promedio de traslado de una tonelada de mercancía por kilómetro en carretera es de 0.80 centavos de dólar, mientras que en Estados Unidos es de 0.67.
De esta manera se contempla que de implementarse alternativas viables, el sector de transporte de carga por carretera, observaría un notable crecimiento de tres mil 120 millones de dólares, que al unirse con los incrementos en transporte marítimo e intermodal sumarían beneficios por más de cinco mil millones de dólares.