Dongfeng “pisa el acelerador” en México

La compañía brinda una oferta integral y complementa su línea de vehículos comerciales

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Con poco más de año y medio en el mercado mexicano, Dongfeng fortalece su presencia en México con la incorporación de nuevos modelos a su catálogo de vehículos comerciales.

Philipp Heldt, Gerente General de Magma Automotive México, distribuidor de Dongfeng, indicó que el “2026” será un año clave para consolidar su presencia y ampliar su portafolio en el país.

La estrategia de la marca es clara, ofrecer soluciones integrales con unidades que van desde minicamiones hasta tractocamiones, con capacidad de carga de dos hasta 20 toneladas.

En entrevista con Alianza Flotillera, Philipp Heldt, destacó la calidad de las unidades al integrar motor Cummins, ejes Dana y transmisiones Eaton, es decir el “tren motriz dorado”, es “el corazón de cualquier camión (Dongfeng).

“Son vehículos muy atractivos en términos de posicionamiento. Y con capacidades muy grandes, esto se ha vuelto un producto muy exitoso en términos de última milla”.

Lanzamiento

Durante The Logistic World | Summit & Expo, Philipp Heldt dio a conocer que en la segunda mitad del año, Dongfeng entrara al segmento de autobuses urbanos, con unidades equipadas con motores Cummins y carrocerías desarrolladas en México, reforzando su compromiso con el mercado local.

Este lanzamiento es parte de su estrategia de continuidad en el mercado mexicano, ya que es una relación a largo plazo.

Además, Dongfeng confirmó sus planes para instalar una planta de ensamblaje en México, lo que fortalecerá su competitividad y presencia a largo plazo.

Con más de 3,000 unidades colocadas y una respuesta positiva del mercado, la marca continúa posicionándose como una alternativa sólida frente a competidores tradicionales.

Piezas seguras

Uno de los pilares de Dongfeng es su estrategia de postventa. Actualmente cuenta con 27 agencias en el país y para  finales del 2026 planean superar los 30 puntos de venta. En estos puntos, la armadora garantiza la disponibilidad de refacciones en un máximo de 72 horas.

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