| La máxima casa de estudios agregó recientemente a su flota de transporte gratuito 14 autobuses modelo Citaro de procedencia europea. |
 Ante los graves problemas de acceso y circulación que enfrenta todos los días el circuito escolar de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la institución académica se encuentra en un proceso de modernización de su sistema de transporte interno. Cabe destacar que a principios de año, la máxima casa de estudios integró a Sistema Integral de Transporte y Vialidad, denominado Pumabús, 14 autobuses Mercedes-Benz, del modelo Citaro. |
Dicha red, recorre una distancia aproximada de tres kilómetros e integra dos líneas: azul y oro, equivalente a los colores emblemáticos de la universidad, con lo que suman ocho líneas de servicio, 53 unidades y cerca de 80 operadores.
De hecho, la incorporación del Pumabús requirió la liberación de los dos carriles de automóviles estacionados en ambos sentidos a lo largo del circuito escolar, acción que permitió el desahogo de mil 900 vehículos parados en el circuito escolar.
Así, como una medida de servicio, la UNAM abrió la posibilidad estacionamiento gratuito a sus estudiantes en el Estadio Olímpico, seguro y con un espacio aproximado de dos mil 700 unidades.
A decir de María Elena Llarena del Rosario, directora de Protección Civil del organismo, diariamente circulan alrededor de 100 mil vehículos al interior del campus; por esta razón, la incursión de las nuevas unidades Mercedes-Benz plantea reducir el tiempo de movilidad y contribuir con un mejor servicio y calidad de vida.
En beneficio del ambiente
Guadalupe Alcántara, gerente de comunicación y publicidad de Daimler-Chrysler Vehículos Comerciales México (DCVCM), señaló la importancia de incorporar sistemas de transporte que no sólo mejoren la calidad de vida de los usuarios, sino que también resulten benéficos con el ambiente.
Añadió que las primeras 14 unidades modelo Citaro en llegar a América Latina para la máxima casa de estudios, fueron adquiridas bajo un proceso de licitación donde se resaltó el compromiso por eficientar las vialidades e integrar a su flota camiones de avanzada tecnología, seguridad y calidad para los estudiantes.
“Tanto la marca como la institución compartimos la responsabilidad por ofrecer un transporte digno y eficiente. Esta sinergia, nos dio como resultado una importante alianza que no sólo termina con la compra, sino que otorgamos un paquete de garantía y capacitación para el correcto funcionamiento de los camiones”, explicó Alcántara.
De esa manera, la nueva línea de autobuses Citaro se caracteriza por su aspecto exterior, el cual presenta un diseño tridimensional y amplias ventanillas que permiten la completa iluminación al interior de la unidad.
Asimismo, para agilizar el ascenso y descenso, su estructura posee escalones de baja altura, en tanto que la altura al interior del vehículo permite un recorrido más cómodo para los ocupantes.
La composición de dichas unidades consta de 12 metros de largo con capacidad para 104 personas, alcanza un peso máximo de 18 toneladas y ofrece plataforma baja, ideal para facilitar el acceso de personas discapacitadas.
Para un proceso más limpio, el motor de seis cilindros en línea es capaz de cumplir con la norma Euro 4 OM, mientras que el proceso de combustión es de cuatro tiempos con inyección directa. En aspectos de seguridad, posee frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema electroneumático de frenado EBS y sistema antibloqueo ABS.
- Se estima que diariamente ingresan al campus cerca de 72 mil 261 vehículos.
- El proyecto Pumabús permite reducir el tiempo de circulación de 50 a tan sólo 10 min.
- Para el ciclo escolar 2007-2, Ciudad Universitaria recibió un promedio de 285 mil estudiantes y 33 mil profesores e investigadores.
- De los 80 operadores que trabajan para el sistema de transporte escolar interno, sólo dos son mujeres.
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