El 14 de febrero, además de ser una fecha socialmente significativa, para el transporte es un evento de alta intensidad. De acuerdo con datos de SimpliRoute, plataforma latinoamericana especializada en optimización logística con inteligencia artificial, durante San Valentín incrementa la cantidad de entregas hasta un 116.9%, en contraste con el promedio de los 12 primeros días de febrero.
Este desafío es recurrente especialmente en estas fechas, convirtiendo al 14 de febrero como un micropico predecible, donde la presión logística ocurre en horas específicas y no en periodos prolongados.
El reto logístico
A diferencia de otras temporadas de alta demanda, como el Buen Fin o Navidad, en San Valentín el pico se concentra en un día concreto y en ventana de horas muy cortas.
Este aumento en el volumen de entregas significa que en la práctica las empresas debe enfrentar el reto de entregar todo en horas, en una jornada en que cualquier desajuste en la organización impacta directamente en tiempos, costos y nivel de servicio.
“San Valentín es un ejemplo claro de cómo las fechas emocionales generan micropicos extremos. No se trata de crecer infraestructura, sino de reaccionar con rapidez sin afectar la operación diaria”, explicó Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute.
Optimización logística, el aliado del éxito
De acuerdo con información de la plataforma, las empresas que se apoyan de optimización logística mantienen en promedio un 95% de entregas exitosas en su cartera, incluso en jornadas de alta demanda.
Además de una entrega eficiente, la planeación permite ahorros de hasta el 34% en costos operativos y resolver la demanda con 10% menos de vehículos.
“La diferencia no está en hacer más viajes, sino en tomar mejores decisiones antesde que la operación salga a la calle. Cuando el pico ocurre en un solo día, cada ruta mal planeada se paga caro”, señaló Echeverría.
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