Expone Bridgestone tecnologías en llantas para camión en Expo Congreso Andellac

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Bridgestone,  fabricante de neumáticos, en el marco de la 43 edición de Expo Congreso Andellac, que se lleva  acabo del 6 al 9 de octubre en Acapulco, Guerrero,  exhibe sus diversas soluciones para el segmento de camión.

Entre las innovaciones más sobresalientes de la firma,  está Eco-Friendly Ecopia, acompañada por la “súper” llanta para camión y tráiler Greatec, y la innovadora Ecopia, con tecnología de última generación Ologic.

“México es un mercado muy importante para Bridgestone a nivel mundial, por lo que estamos sumamente orgullosos de presentar aquí, ante la industria, nuestros avances tecnológicos, así como nuestros más recientes e innovadores productos, diseñados para servir al cliente con calidad superior, mismos que nos ayudarán a mantener la posición de liderazgo que tenemos desde hace ocho años a nivel mundial, de acuerdo a estudios recientes”, comentó Daniel Benvenuti, presidente y director general de Bridgestone Latinoamérica Norte, BS-LAN.

Ecopia con tecnología Ologic

En este tema, la marca expone en el Expo Congreso el neumático Premium Ecopia con tecnología Ologic, la cual aprovecha el hecho de que un mayor diámetro del neumático, en combinación con una mayor tensión del cinturón, reduce la deformación del mismo durante la conducción, permitiendo preservar la energía que se perdería de otro modo a través de la fricción interna.

Eco-friendly Ecopia

De igual forma, Bridgestone muestra la tecnología de la línea eco-friendly ECOPIA para automóviles y camiones, que optimiza el rendimiento de combustible, al reducir la resistencia al rodamiento, disminuyendo el impacto ambiental provocado por la emisión de dióxido de carbono.

Greatec, reemplaza llantas duales

También, figura  el neumático Bridgestone Greatec, con un espectro radial ultra bajo que permite reemplazar configuraciones duales de neumáticos en camiones y autobuses por configuraciones sencillas, lo cual conlleva beneficios como: reducción en la resistencia al rodamiento y en la masa de los neumáticos, disminución en la anchura de la llanta, así como en el volumen de desperdicio de caucho, entre otros.

 

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