Con el objetivo de que en la frontera entre México y Estados Unidos crucen flotillas con cero emisiones, se necesita trabajo en equipo entre los Gobiernos y las empresas.
Así lo especificaron especialistas durante una mesa de dialogo en el marco de la Expo Autotransporte 2023. Allí, se analizaron los beneficios que traerá para ambos países, contar con flotillas que no contaminen al mundo.
Retos para llegar a cero emisiones
De acuerdo con, Aaron Vera, director asociado de Investigación e Innovación de la Universidad de California, para llegar a las cero emisiones es necesario un trabajo colaborativo. Ello entre el Gobierno Federal, Gobierno Estatal (Mex. y EU) y directivos de empresas.
Necesitamos como base la coordinación y comunicación interinstitucional entre Gobierno Federal, Estatales e industria, sentenció.
Para el caso de México, aseguró el director, es necesario que se involucren también autoridades reguladoras como la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, SEMARNAT, CFE, Sedatu. Además de analizar nuevamente la estrategia nacional de seguridad y movilidad.
Si estos órganos trabajan en colaboración, se alcanzarán incentivos, subsidios y otros instrumentos para alcanzar la transición a cero emisiones.
Por su parte, Fernando Barrera Alonso, director asociado del Banco de Desarrollo de América del Norte, ve un área de oportunidad. Ello para aumentar el transporte eléctrico en las flotillas con proyectos movilidad entre ambos países.
Ambos países están preparados para apoyar esta propuesta, con la intención de hacer estrategia entre todos los participantes, comentó.
Retos para México y Estados Unidos
Para lograr lo anterior Miguel Obasón, director técnico y de ingeniería en ANPACT, señaló que es necesario plantear los obstáculos de la movilidad actual y realizar un análisis relacionado a la contaminación y la cantidad total de flotillas que transitan por las carreteras de ambos países.
Si logramos generar un trabajo de colaboración entre ambas naciones, se puede generar, incluso, un cruce fronterizo de cero emisiones. En caso de llegar a esto los contaminantes pueden reducirse hasta 6.7% en seis meses y 15.4% en un año, señaló.
Finalmente, Obasón enfatizó que Estados Unidos va un paso adelante en las iniciativas de cero emisiones. Recordó que las flotillas de aquel país, para el mes de marzo del siguiente año, deberán ser de cero emisiones.
Si queremos lograr una flotilla unificada, México debe replicar esta iniciativa, finalizó.
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