“Harry” Dueñas, del equipo Delo, se lleva triunfo en Puebla

Se llevó a cabo la séptima fecha de la Súper Copa 2024 en Puebla

Dueñas Foton Chevron

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El piloto tapatío Enrique “Harry” Dueñas, del equipo Delo, se llevó su segundo triunfo de la temporada de la Súper Copa, en la categoría de tractocamiones Foton.

En una reñida competencia suscitada en el autódromo Miguel E. Abed, en Puebla, el equipo Delo y Dueñas lograron llevarse la competencia en Puebla por encima de Enrique Baca, del equipo Foton, y Santiago Tovar, de Shell Rimula.

“Una victoria que recordaré siempre porque tanto yo como los miles de aficionados disfrutaron de la carrera, quiero cerrar el año con otro triunfo y a eso voy a Mérida”, dijo Dueñas, quien logró remontar el dominio de Juan Cantú, quien se vio obligado a abandonar la competencia.

Con estos resultados cerró la séptima fecha de la competencia de tractocamiones Foton , a la espera de cerrar el certamen en la ciudad de Mérida, Yucatán, la cual se efectuará a mediados de noviembre del presente año.

En este contexto, el piloto Santiago Tovar arranca como gran favorito para llevarse el campeonato de la temporada, dada la constancia que ha mantenido en ciudades como Monterrey, Querétaro, Aguascalientes, León, Chihuahua, Puebla y la capital del país.

Chevron Delo 2

Foton debuta en la Súper Copa

Previo a esta temporada, Miguel Ángel Velasco, Director General de LDR Solutions, destacó que esta alianza entre la empresa de origen chino y la Súper Copa es una oportunidad para mostrar toda la tecnología de los tractocamiones de la firma en la alta competencia.

“El objetivo es poder mostrar a nuestros clientes y amigos las grandes ventajas que tienen los tractocamiones Cab Over de la marca”, dijo Velasco a Alianza Flotillera en una entrevista realizada de forma previa al inicio de la temporada.

En este contexto Michael Jourdain Jr., piloto y coorganizador de la Súper Copa, dijo que la tecnología de Fotón haría que las carreras sean más apasionantes y divertidas.

“Se trata de tractocamiones más modernos. Creemos que van a ser más rápidos, más ligeros, más cortos entre ejes y con mejor distribución de peso”, dijo.

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