El 83 por ciento de las empresas en México seleccionan a sus Proveedores de Servicios Logísticos (3PL, Third Party Logistics) basados principalmente en precio. Mientras tanto, 70 por ciento considera los valores agregados para elegir a su proveedor, según se establece en los resultados del estudio “Panorama de las compras de servicios logísticos inbound en México”, elaborado por la Asociación de Profesionales en Compras, Abastecimiento y Logística, A.C. (APROCAL).
Coordinado por Jesús Campos Cortés, director Ejecutivo de la Asociación, y con la colaboración de Luis Masse Torres, gerente de compras de Boehringer Ingelheim, Sandra Huchim Pérez, editora en Jefe de la Revista Énfasis Logística y Salvador Díaz Espejel, secretario de la APROCAL; este estudio fue realizado con el objetivo de identificar las prácticas que se utilizan en el mercado mexicano para la compra de servicios asociados con la logística de la mercancía del proveedor hacia la organización de consumo.
El total de participantes fue de 226, distribuidos de la siguiente forma: 54 por ciento de empresas manufactureras, 25 por ciento de compañías comerciales y 21 por ciento de empresas de servicios.
Otros puntos relevantes en cuanto a las prácticas en Tercerización de Servicios Logísticos (3PL) en México, según este estudio, son que estos proveedores son seleccionados por el área de tráfico principalmente, casi 2:1 con relación al área de compras. Un 33 por ciento de las empresas participantes indican que seleccionan proveedores de servicios logísticos una vez al año, mientras que 22 por ciento mencionó que lo hacen cada dos años o más.
Los tres retos más importantes para las empresas en México de trabajar con un 3PL son la velocidad de respuesta ante urgencias o situaciones no previstas en el contrato (81.5%), aprendizaje del proveedor de los productos de la empresa (59.3%) y la integración del proveedor a las políticas y procedimientos de la empresa (50.0%). Mientras tanto, los mayores beneficios que las empresas mexicanas han obtenido de la tercerización de su área logística son las reducciones en costos logísticos (74.1%) y simplificación administrativa (66.7%).
Respecto a las acciones que están llevando a cabo las empresas para mejorar el servicio de sus Proveedores de Servicios Logísticos (3PL), se indica que están realizando seguimiento a indicadores compartidos, mantener relaciones de socios, establecer como anexo al contrato un proceso estándar de operación, que rige la forma en que “el cliente” necesita que el proveedor lleve a cabo los servicios contratados,analizar los procesos logísticos, elaborar manuales de procedimientos, establecer SLA’s, evaluar semestralmente el de desempeño, revisar constante KPI’s, revisar en conjunto políticas y procedimientos de ambas partes, integrando un sólo “estándar“, centralizar embarques a un sólo reexpedidor.
En conclusión, se menciona que es necesario mayor trabajo en equipo para la selección, definir plazos más largos para las relaciones (al menos tres años), oportunidad en más servicios de valor agregado y mejoras de servicio, pensamiento de “socios”.
El estudio “Panorama de las compras de servicios logísticos inbound en México” también incluyó aspectos tan relevantes como el transporte terrestre inbound, transporte marítimo inbound, transporte ferroviario, comparativos de transportes, conclusiones sobre medios de transporte, servicios aduanales, tercerización de servicios logísticos (3PL), procesos de compra y un comparativo por sector.
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