A fin de responder a los principales desafíos del autotransporte de carga, Motum presentó Orizaba Valley, un hub de innovación e inteligencia artificial que busca reunir talento especializado de jóvenes para desarrollar herramientas que eleven la seguridad, eficiencia y competitividad de las flotas.
En el marco del 26.° Foro Nacional del Transporte de Mercancías, Luis Galán, CTO & Fundador de Motum, explicó que este proyecto representa una apuesta por consolidar un ecosistema de innovación enfocado exclusivamente en las necesidades del transporte de carga.
De acuerdo con el directivo, Orizaba Valley surge como una forma de regresar valor a la comunidad donde nació la empresa y, al mismo tiempo, atraer a jóvenes mexicanos con vocación tecnológica para desarrollar soluciones de alcance global.
Queremos acercar a los jóvenes talentosos que buscan un espacio para desarrollar tecnología de inteligencia artificial, software y hardware aplicada al transporte, con metodologías de clase mundial y enfocadas en resolver problemas reales del sector”, señaló.
Como parte del proyecto Orizaba Valley, el ejecutivo anunció la creación de un campus orientado inicialmente a ingenieros y especialistas en desarrollo de software, inteligencia artificial, visión computacional y redes neuronales, y posteriormente abrirá oportunidades para perfiles relacionados con gestión de productos y proyectos tecnológicos.
Puntualizó que el objetivo es conformar un espacio donde el talento mexicano pueda desarrollar soluciones de alto impacto para el autotransporte, consolidando a Orizaba Valley como un centro de innovación capaz de generar tecnología diseñada en México para atender los retos específicos de la industria logística y del transporte de carga.
La evolución de Enlace Freightliner 3.0
En conferencia de prensa, Luis Galán comentó que el autotransporte enfrenta algunos de los escenarios operativos más complejos de la industria, particularmente en materia de seguridad patrimonial y vial, por lo que la inteligencia artificial se ha convertido en un aliado para anticipar riesgos y apoyar la toma de decisiones.
En este contexto, aprovechó el encuentro para presentar la evolución de Enlace Freightliner 3.0, plataforma que incorpora nuevas capacidades de visión computacional para detectar automáticamente elementos asociados con posibles situaciones de riesgo, como el uso de pasamontañas o equipo táctico, permitiendo alertar de manera inmediata a los centros de monitoreo antes de que ocurra un incidente.
Explicó que estas funciones forman parte de una estrategia más amplia que combina cámaras inteligentes, análisis de datos e inteligencia artificial para reducir la carga operativa de los equipos de monitoreo y ofrecer respuestas más rápidas ante eventos críticos.
Ventajas de la inteligencia artificial en las flotas
Durante su participación en el panel: ‘La nueva era del transporte de carga seguro y competitivo’, Luis Galán señaló que la inteligencia artificial permite evolucionar hacia un mantenimiento predictivo de las unidades, ya que, a través del análisis permanente de códigos de falla, sensores y variables de operación, los algoritmos desarrollados por la empresa identifican patrones que anticipan posibles averías antes de que se conviertan en fallas mecánicas, facilitando una mejor planeación del mantenimiento, además de reducir los tiempos de inactividad.
Precisó que estas herramientas permiten evaluar la efectividad de las reparaciones realizadas en los talleres de las flotas, al verificar si los códigos de falla desaparecen después de cada intervención.
Todos estamos viviendo un cambio. Existen estas grandes olas de tecnología, generalmen te, ocurren cada 20 o 25 años. Ahora estamos viviendo una nueva ola con la inteligencia artificial. El reto está en convertir la innovación en una herramienta tangible para mejorar la seguridad, la eficiencia operativa y la rentabilidad de las empresas transportistas”, concluyó el ejecutivo.
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