La versión en camioneta del nuevo modelo NV200 de Nissan fue presentada en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, España, que se llevó a cabo del 9 al 17 de mayo del presente año.
Inicialmente el modelo NV200 será ensamblado en Japón para el mercado europeo hasta que su producción se inicie en Barcelona en noviembre de 2009 y estará disponible en los principales mercados europeos; la versión familiar aparecerá hasta el 2010. “Este será un auto fuertemente asociado a Barcelona, especialmente a partir de que se empiece la producción a finales de este año,” comentó Simon Thomas, vicepresidente senior de ventas y marketing de Nissan Europa.
El nuevo NV200 incluye lo último en tecnología para crear el vehiculo de carga más practico en su clase. Con un poco más de 4.4 metros de largo, tiene un área para carga de más de dos metros de largo.
Su tracción delantera y un sistema muy compacto de suspensión en la parte trasera, puede albergar dos paletas en el área de carga a la vez permitiéndole soportar un total de 771 kilogramos. Tiene una altura de 1.84 y un espacio entre el nivel del suelo de tan sólo 520 milímetros.
Esta versión estará disponible en dos opciones: motor a diesel y a gasolina. La versión a gasolina tiene un motor de aluminio HR16 de 1.6 litros, con 16 válvulas que genera 79kW (108 PS) y un torque de 153 con transmisión manual de cinco velocidades.
La versión a diesel es compañera de la aclamada Renault Alliance de 8 valvulas, 1.5 dCi (K9K) en motor de 1.461 cc. Capaz de desarrollar 200 Nm de torque y 63 kW (86 PS) con transmisión manual de cinco velocidades que ofrece una mezcla ideal entre refinación y economía de combustible.
La NV200 esta disponible con cámara trasera, además la cabina cuenta con un gran número de espacios para almacenamiento, bolsas, sobres y contenedores para botellas. Incluye un compartimiento secreto para guardar fuera de la vista de otros, cámaras, teléfonos o documentos importantes.
Además cuenta con llave inteligente de Nissan, vidrios eléctricos, frenos anti bloqueo con frenado asistido (BA) y distribución de fuerza de frenado electrónico y estándar.
Bolsas de aire para el conductor y acompañante son equipo regular y están disponibles bolsas laterales como equipo adicional.
El costo de mantenimiento esta programado para ser el más bajo en su clase, gracias en parte a la eficiencia de sus motores y tren motriz, además de la seguridad que proporciona la estructura que minimiza el daño por colisiones especialmente bajo el radiador.
Con todas estas ventajas la NV200 “es la selección inteligente para aquellos que usan sus vehículos en un ambiente urbano de gran movimiento,” dijo Simón Thomas.