En un llamado enfático al Gobierno Federal, Miguel Ángel Martínez Millán asumió la presidencia nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) para el periodo 2025-2026, reiterando la urgencia de que las autoridades atiendan las necesidades del sector, garantizando seguridad, financiamiento y mejores condiciones operativas para los transportistas.
El autotransporte de carga es un pilar de la economía nacional, representando el 3.8% del PIB y movilizando más de 600 millones de toneladas de mercancías. Sin embargo, los transportistas enfrentamos serios desafíos, y necesitamos ser escuchados y apoyados por el gobierno para poder seguir moviendo a México”, señaló Martínez Millán en su discurso.
Uno de los principales reclamos del sector es la seguridad en carreteras. CANACAR ha registrado 10,000 unidades ante la Guardia Nacional dentro del proyecto BALAM, pero su presidente enfatizó que esto no es suficiente.
Seguiremos exigiendo reuniones periódicas con los tres niveles de gobierno, porque la seguridad en nuestras vías no es negociable”, subrayó.
Además, Martínez Millán destacó la urgencia de fortalecer la capacitación de operadores. Anunció la apertura de nuevos centro de formación de operadores de tractocamiones, en colaboración con la Secretaría de Educación y alineado con la visión de la Presidenta Claudia Sheinbaum. “Este esfuerzo es clave, pero necesitamos mayor respaldo gubernamental para atender el déficit de más de 56 mil operadores”, advirtió.
Otro punto crítico es la renovación del parque vehicular. “Necesitamos líneas de crédito preferenciales y apoyos financieros reales para modernizar nuestra flota. No podemos permitir que el rezago nos haga menos competitivos”, reclamó el líder de CANACAR.
CANACAR entregó al titular de la SICT un reporte con tramos y casetas en estados críticos.En cuanto a infraestructura, entregó a Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) un reporte con 146 tramos carreteros en condiciones críticas, demandando su atención urgente. También solicitó mayor inversión en paraderos seguros y accesos a parques industriales. “No podemos seguir enfrentando carreteras en mal estado sin respuesta del gobierno”, enfatizó.
Finalmente, defendió el nuevo acuerdo con el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) para continuar ofreciendo dos opciones de tributación para el salario de los conductores. No obstante, insistió en que el gobierno debe garantizar mayor flexibilidad y apoyo en regulaciones laborales y fiscales.
Martínez Millán concluyó su mensaje con un fuerte llamado a las autoridades: “Cada kilómetro recorrido por nuestros operadores es un esfuerzo por sostener la economía del país. Pero necesitamos que el gobierno nos respalde con acciones concretas. No bajaremos los brazos hasta que el autotransporte de carga reciba la atención que merece”.