En el marco del 4° Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), especialistas y representantes de la industria coincidieron en que la movilidad eléctrica se consolida poco a poco como uno de los ejes fundamentales para transformar el transporte de mercancías en México.
Luis Campos, Director de Logística de Grupo Bimbo, destacó que la compañía ha construido una estrategia de sustentabilidad basada en tres pilares: “Para ti”, “Para la vida” y “Para la naturaleza”. Este último, indicó, concentra los esfuerzos en la reducción de la huella ambiental.
Campos señaló que la empresa fue pionera en México desde 2012, al desarrollar vehículos eléctricos propios. Actualmente, cuenta con más de 4,300 unidades eléctricas y cerca de 8,000 vehículos con energías alternativas. Esto la posiciona como la flotilla eléctrica más grande de Latinoamérica.
Asimismo, resaltó que la evolución tecnológica ha permitido una reducción en costos y mejoras en la autonomía de las baterías. Lo anterior, apuntó, hace cada vez más viable esta transición.
La buena noticia es que hemos visto un avance en el mercado, donde esto que parecía imposible, esto que parecía inaccesible, va disminuyendo los precios. Vemos ya en el mercado mejoras y muchas alternativas”, celebró.
Por su parte, Candi Domínguez, Estratega del Proyecto Olinia, explicó que este modelo busca atender una de las etapas más costosas y desatendidas de la logística, con más de 2.5 millones de viajes diarios, mediante una solución accesible, segura y adaptada a las condiciones reales de las ciudades del país.
Indicó que el desarrollo de Olinia está enfocado en la electrificación de la primera y última milla a través del desarrollo de un vehículo eléctrico diseñado en México.
Entonces este vehículo cuenta con un diseño centrado en las personas. Es un vehículo que va a dignificar el transporte de última milla”, afirmó.
Una visión multimodal sostenible
Durante el panel, “Sostenibilidad desde el Transporte Multimodal de Mercancías”, Angélica Lozano, Investigadora Titular en el Instituto de Ingeniería de la Univerdidad Nacional Autónoma de México (UNAM), advirtió que el sector enfrenta un doble desafío: reducir emisiones de gases de efecto invernadero y, al mismo tiempo, adaptarse a los efectos del cambio climático, que ya generan disrupciones en las cadenas de suministro.
En este contexto, subrayó la importancia de medir impactos ambientales, sociales y económicos, así como de fortalecer la resiliencia ante eventos extremos.
Vamos a tener que implementar estrategias de resiliencia como iniciativas de preparación y de recuperación ante estas disrupciones, para las cuales necesitamos tener métricas”, advirtió.
Por su parte, Marco Ávila, Director de Transportes de Distribución Primaria de Coca-Cola FEMSA, resaltó que la eficiencia energética se ha convertido en una necesidad para la rentabilidad de las empresas. Por tanto, la intermodalidad representa una solución clave.
Señaló que ningún modo de transporte por sí solo satisface las necesidades actuales. Por lo que la “mezcla correcta” entre carretera, ferrocarril y otros medios permite optimizar costos, mejorar la seguridad y maximizar la capacidad de carga.
Asimismo, destacó que uno de los principales retos operativos es la complejidad de la red logística en México. Así como la reducción de los viajes en vacío, identificados como una de las mayores oportunidades para mejorar la eficiencia energética.
Inicia el 4° Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible de la ANTP