El entorno económico global enfrenta una ola de incertidumbre impulsada por disputas comerciales, tensiones geopolíticas y un repunte persistente en las presiones inflacionarias. Estos factores impactan de manera directa la logística, las cadenas de suministro y el costo operativo del transporte de carga a nivel internacional.
Durante una presentación sobre el panorama financiero, especialistas de Bx+ destacaron que el aumento de los conflictos geopolíticos ha provocado un encarecimiento en materias primas y granos comercializados globalmente. A esto se suma el impacto en los energéticos; tan sólo los precios de referencia del petróleo West Texas Intermediate (WTI) y Brent han acumulado alzas cercanas al 60% en lo que va del año, poniendo en tensión a la economía global y a sectores clave.
Este incremento en los insumos energéticos encarece de forma directa los servicios logísticos y el transporte pesado, generando presiones inflacionarias. Asimismo, las tensiones comerciales persistentes y la falta de acuerdos sólidos dentro del TMEC agregan volatilidad para los flujos transfronterizos del sector automotriz.
“Otro reto que enfrenta la producción automotriz en México tiene que ver con estas disputas comerciales que generan disrupciones en las cadenas de suministro”, compartió Alejandro Javier Saldaña Brito, Economista Jefe del Banco Ve por Más (Bx+).
Aunque 2025 fue un año favorable para economías emergentes como México, principalmente beneficiado por la relocalización de empresas (nearshoring), este 2026 el panorama ha cambiado. La resiliencia de la economía estadounidense ante los cambios provocados por sus medidas arancelarias y el auge del sector tecnológico e inteligencia artificial han atraído nuevamente los flujos de inversión hacia Estados Unidos.
Pese a este ajuste, las empresas mexicanas mantienen resiliencia operativa y niveles de rentabilidad por arriba de sus promedios históricos. No obstante, los especialistas apuntan a que el sector transporte deberá monitorear de cerca la evolución del precio de los combustibles, los riesgos en las rutas marítimas como el estrecho de Ormuz y las políticas monetarias restrictivas para mitigar sus efectos en los costos operativos durante el resto del año.
Asimismo, Saldaña apuntó que un nuevo ajuste en las tarifas arancelarias estadounidenses podría cambiar el panorama para México, aunque esto está relacionado con las tensiones que siguen estando entre ambos países. “Algo que podría darle la vuelta, pues es justamente que se logre reducir las tarifas que está pagando México por exportar hacia Estados Unidos”.
LEE TAMBIÉN:
Secretaría de Economía lanza curso gratuito para impulsar el comercio exterior