Tiempo de propuestas y compromisos

En el marco de la XIX Asamblea General Ordinaria y toma de protesta de la nueva mesa directiva de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), el mandatario aseguró que este problema se debe principalmente a los difíciles momentos por los que está pasando la economía mundial.

Afirmó que es precisamente en estas circunstancias cuando se tiene que apostar más al fortalecimiento de sectores estratégicos, como son: la infraestructura y el transporte de carga en el país.

Por ello, acerca de los retos y desafíos que tiene la Canacar y el autotransporte en México, el presidente coincidió con este organismo en que las ventajas que tenemos en cuanto a recursos naturales, geográficos, económicos y comerciales, puedan ser exponencialmente aprovechados a partir de hacer de nuestro país una verdadera plataforma logística de alcance internacional.

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Agregó que con la puesta en marcha del Programa de Financiamiento para el Desarrollo y Modernización del Autotransporte de Carga y de Pasajeros, ya se han financiado más de 16 mil nuevas unidades, por un monto de casi 11 mil millones de pesos.

Trabajo conjunto

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Por su parte, Jorge Cárdenas Romo, presidente entrante de la Canacar para el periodo 2008-2009, ante integrantes del gremio transportista expresó que la crisis financiera mundial, cuya ola llegó también a nuestro país, nos obliga a ajustar estructuras y plantear estrategías. “No es momento de lamentos ni reclamos, son tiempos de propuestas y compromisos”, agregó.

Destacó que el acuerdo nacional de seguridad implementado por el gobierno, testifica la gran decisión de oponer toda la fuerza del Estado para librar una lucha sin cuartel contra la impunidad y la delincuencia organizada que tanto lacera al gremio transportista.

En este contexto, señaló que el autotransporte agrupado en esta Cámara, enfrenta importantes retos como el combatir la inseguridad en las carreteras, mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento y el empleo en el sector.

Cardenas Romo aseguró que el costo de la inseguridad para el país representa el 15 por ciento de Producto Interno Bruto (PIB), en tanto que para el transporte, en algunos casos, llega a 50 por ciento del costo de operación, por lo que pidió impulsar reformas en el ámbito penal, para que el robo al transporte sea considerado un delito de jurisdicción federal.

Para mejorar la competitividad e incrementar el empleo en el autotransporte, el líder gremial hizo un llamado en contra de la informalidad, para lo cual propuso crear un Registro Público de Prestadores del Servicio, en donde se integre a todos los sujetos que cumplan a cabalidad con sus obligaciones fiscales y de seguridad social, y con opción a ser consultado por los usuarios antes de contratar el servicio.

Importación de camiones usados

En cuanto a la importación de vehículos a partir del primero de enero de 2009, el presidente de la Canacar expresó que el ingreso de autos usados a territorio nacional provocará deterioro y gastos para el Gobierno federal en el mantenimiento de la red carretera y retrasará la modernización del parque vehicular.

“Aceptar esta apertura significaría retroceder en los esfuerzos que el gobierno ha encabezado a favor de un ambiente más limpio y la reducción de gases de efecto invernadero que causan daño al planeta”, aseveró.

Resaltó que la entrada de estos vehículos al país permitirá la circulación de camiones con autopartes desgastadas que generarán graves accidentes en las carreteras, además de posponer la modernización del parque vehicular nacional y, lo más grave, negar el derecho a la salud, a la seguridad vial y a la competitividad tan requerida por la economía nacional.