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Tracción y frenado, los retos de los pesados en una carrera

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Los tractocamiones con llantas Continental pondrán a prueba el rendimiento y capacidad de frenado de la marca

Como parte de la temporada 2017 de Nascar Peak México Series, la marca Continental prepara su siguiente parada, que se hará en el autódromo Bernardo Obregón en Guadalajara, Jalisco el 10 de septiembre.

La empresa continúa su participación en las principales categorías de autos Súper V8, V6, MTCC, en la categoría de Tractocamiones. Todos estos vehículos utilizarán llantas Continental Hybrid HS3 en posición delantera y HD3 en posición trasera, además de participar en las categorías Mex Bike, F1800 y Panam.

Conti Hybrid HS3- Direccional:

  • Aplicaciones: Direccional – Largas Distancias
  • Mayor rigidez en el paquete de cinturones, generando un desgaste sueva y uniforme
  • Alto kilometraje y baja resistencia al rodado gracias al compuesto Hybrid
  • Mayor eficiencia de combustible
  • Durabilidad en frenos, cortes y otros daños en costado

Conti Hybrid HD3-Tracción Híbrida:

  • Aplicaciones: Largas Distancias – Tracción Regional.
  • Balance entre resistencia al rodaje y kilometraje
  • Tecnología de Sipes regenerativos que dan mayor tracción
  • Contorno que distribuye la huella de piso de forma balanceada
  • Construida con el nuevo casco Conti 3G para máxima renovabilidad y alta dispersión
  • de aire

Cabe destacar que esta presentación será la segunda visita del serial a la Perla Tapatía en esta Temporada 2017, la cual marcó el regreso de Nascar Peak México Series a Guadalajara, tras 6 años de ausencia.

El evento automovilístico tendrá su final el 12 de noviembre en Ciudad de México, habiendo completado 12 carreras en total.

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