La llegada de la pandemia trajo consigo nuevos retos logísticos a nivel global, en los que el transporte intermodal ha sido crucial para enfrentarlos de manera eficiente.
Esto se debe, entre otros factores, a los cambios en los hábitos de consumo de los usuarios y al aumento acelerado del ecommerce. Lo que provocó una mayor demanda en el transporte de mercancía marítima, aérea y terrestre.
Alejandro Echeverrí García, Director de Operaciones de Transporte en DHL Supply Chain México, señaló que actualmente los consumidores tienen acceso a cualquier producto a través de alguna aplicación, sin importar en qué parte del mundo se encuentre éste.
Esto ha generado grandes oportunidades en el transporte tanto de última milla como de transporte intermodal”, apuntó en entrevista con Alianza Flotillera.
Un reto logístico complejo
Un mayor flujo de mercancías también requiere una eficiente integración de los distintos modos de transporte, con el fin de tener operaciones más rápidas y rentables.
Esto genera una mayor confianza con nuestros clientes. Saben que al comprometernos con una fecha de entrega, ésta se va a cumplir”, afirmó el especialista.
Durante los últimos dos años, explicó, la demanda de transporte intermodal ha aumentado en un 50%. Éste permite trasladar grandes volúmenes de mercancías, al combinar modos de transporte como el marítimo y ferroviario. En el caso de DHL Supply Chain México, el transporte intermodal representa actualmente alrededor del 15% de sus operaciones.
En ese sentido, Echeverrí García señaló que la firma tiene una estrategia de inversión de 500 millones de euros entre 2023 y 2028. Con ello, a lo largo de estos cinco años se invertirá en nuevas tecnologías, robótica, estandarización y soluciones de automatización, entre otras herramientas. Asimismo, el objetivo es reducir tiempos de entrega, eficientar procesos, reducir el costo y el impacto ambiental de las operaciones.
Y, sobre todo, generar soluciones mucho más efectivas, flexibles y resilientes para nuestros clientes”, subrayó.
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