Alianza Flotillera/Redacción.- Se presenta nuevo camión para uso comercial de Volvo Trucks completamente eléctrico, está diseñado para operaciones de distribución urbana y recogida de basuras, entre otras aplicaciones, este modelo empezará a producirse en línea y a venderse en Europa a partir del año que viene.
Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks, aseguro que se sienten muy orgullosos de presentar el primer modelo de una gama de camiones Volvo totalmente eléctricos preparados para el tráfico regular, “con este modelo, vamos a permitir que aquellas ciudades que aboguen por un desarrollo urbano sostenible se beneficien de las ventajas del transporte en camiones eléctricos”, afirmó el directivo.
Sin duda, esta tecnología aportará una mejor calidad del aire, además de disminuir notablemente el ruido en la ciudad, con estos camiones eléctricos sin emisiones de gases se puede utilizar en terminales interiores y en zonas medioambientales. Gracias a su bajo nivel de ruido la unidad puede trabajar más por la noche, lo que reduce la carga en las carreteras durante el día.
Por su parte, el director de estrategia de producto de Volvo FL y Volvo FE en Volvo Trucks, Jonas Odermalm, comentó que para que la transición resulte segura y fluida, “se deben ofrecer soluciones holísticas basadas en las necesidades individuales de cada cliente en relación con los ciclos de conducción, la capacidad de carga, el tiempo de actividad, el alcance y otros parámetros” aseguró Jonas.
Una solución así puede incluir de todo: desde el análisis de rutas y la optimización de la batería hasta opciones de servicio y financiación. Por esto, Volvo Trucks colabora estrechamente con varios proveedores de equipos de carga, “el objetivo como siempre es ofrecer a los clientes un largo tiempo de actividad y un alto nivel de productividad”, afirmó el director de estrategia.
Y añadió que Volvo Trucks cree que es fundamental tener una visión holística de la electrificación del sector del transporte para hacer frente a los desafíos existentes en áreas como la generación de electricidad y las baterías.
“Por ejemplo, para garantizar que las materias primas de las baterías se extraigan de manera responsable, el Grupo Volvo colabora con la red Drive Sustainably, que tiene una función especial en el control de esta cuestión. El Grupo Volvo también participa en distintos proyectos en los que las baterías de vehículos eléctricos pesados se reutilizan para el almacenamiento de energía. Aún no se han resuelto todas las cuestiones sobre el manejo de las baterías, pero estamos trabajando de forma activa tanto en el Grupo como junto a otras entidades para impulsar el desarrollo y crear las soluciones necesarias”, aseguró Jonas Odermalm.
Las primeras unidades de Volvo FL Electric ya están empezando a ser utilizados en Gotemburgo, el hogar de Volvo Trucks.
El Camión
Camión totalmente eléctrico para la distribución, la recogida de basuras y otras aplicaciones en condiciones urbanas, MMA de 16 toneladas.
Línea motriz: motor eléctrico de 185 kW, potencia máx./salida continua de 130 kW, caja de cambios de dos velocidades, eje de transmisión, eje trasero. Par máx. del motor eléctrico: 425 Nm. Par máx. del eje trasero: 16 kNm.
Almacenamiento de energía: 2-6 baterías de iones de litio, con un total de 100-300 kWh.
Alcance: hasta 300 km.
Carga: carga de CA a través de la red eléctrica (22 kW) o carga rápida en CC vía CCS/Combo2 para un máximo de 150 kW.
Tiempo de recarga: para cargar por completo una batería totalmente vacía: carga rápida en 1-2 horas (carga en CC), carga nocturna de hasta 10 horas (carga en CA) con una capacidad de batería máxima de 300 kWh.
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