Y el Premio “Minibús del Año” es para…

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La primera edición del premio “Minibús del Año” fue para el modelo The Daily Tourys de Iveco, anunciado en la International Bus and Coach Trade Fair, feria organizada por IFEMA en Madrid, España.

El presidente del jurado Tom Terjesen, fue el encargado de anunciar al ganador de dicho premio, el cual llena un vacío que existía por lo que está diseñado para premiar a minibuses, microbuses y midibusees.

Tom en su intervención, agradeció a Miguel Sáez, director de la revista Autobuses y Autocares, quien además es miembro del Jurado Internacional, por su trabajo y compromiso en la organización de este premio.

El encargado de entregar el premio fue Miguel Sáez, el cual recogió Sylvain Blaise vicepresidente de Iveco Global Bus y quien en su discurso compartió este logro con toda la familia Iveco, así como a sus clientes, ya que, aseguró “este premio reconoce la calidad de un vehículo que ha sido desarrollado de acuerdo con los requerimientos y necesidades de nuestros clientes”.

Miguel Aguilar, el director de FIAA, también agradeció a Autobuses & Autocares y su director de esta iniciativa, que era posible gracias a un acuerdo con IFEMA, y que tiene la intención de apoyar un vehículo la calidad de que es certificada ahora por un jurado internacional, algo que creará la mayor confianza del cliente.

Clemente González Soler, presidente de la Comisión Ejecutiva de IFEMA, destacó la implicación de Autobuses & Autocares, así como la presencia de Miguel Sáez en la organización de este premio, cuyo objetivo es “llenar una brecha que existía en Europa hasta ahora, así como como para promover y dar mayor visibilidad al segmento de microbuses, que tiene un alto potencial de crecimiento”.

Además, felicitó al resto de los finalistas, la Spica de Car-Bus.net, la siguiente L7 de Indcar, In Vip de Integralia, Nora de Ferqui, MD7 de Temsa y el Voyager G7 de Unvi.

Todos estos vehículos fueron sometidos a pruebas exigentes, las cuales fueron evaluadas durante varios días por un Jurado Internacional, dichas pruebas se bautizaron con el nombre de Minibus Euro Test, las que además incluyeron pruebas de rendimiento en un circuito real desde el punto de vista tanto del conductor como del pasajero.

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