Durante la edición número ocho del Congreso Nacional en Seguridad Vial, empresas armadoras de vehículos exhibieron algunas de sus herramientas que ofrecen en el mercado de México para impulsar este factor.
Esto como parte de segundo día de actividades del congreso organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), que tuvo lugar en el Instituto Mexicano del Transporte (IMT).
DAF
La marca de Paccar de origen europeo DAF dio muestra de alta tecnología para seguridad vial por medio del vehículo XF, mismo que cuenta con sistemas como el control crucero adaptativo, frenado de emergencia, asistencias de cambio de carril.
Asimismo, cuenta con funciones como un seguro nocturno de alta seguridad para que los operadores se sientan seguros mientras permanecen en la cabina, ademas de un sistema que al momento de un impacto le permite a la cabina desplazarse para mitigar un choque.
Freightliner
Uno de los líderes del mercado mexicano puso sobre la pista el M2 con la nueva plataforma Plus. Este vehículo incluye componentes como un radar en la parte delantera y una cámara en el parabrisas, mismos que permiten hacer frenados de emergencia precisos y monitorear el mantenimiento de la unidad sobre el carril. Dichos elementos son parte del sistema Detroit Assurance.
Asimismo, la marca de Daimler Truck recordó que a inicios del segundo semestre del presente año anunció Enlace Freightliner 3.0, su herramienta de telemática que ahora está basada en inteligencia artificial para seleccionar las alertas más relevantes, y cuya actualización estará disponible a partir del próximo octubre.
International
International mostró a los asistentes su modelo de largas distancias LT en su versión de tren motriz integrado S13, el cual está equipado con cabina reforzada para dar seguridad al operador, bolsas de aire estilo cortina y en el volante, sólo por mencionar algunas características.
La marca ofrece prevenir alrededor del 87% de las causas de accidentes que más se presentan en México con sólo tres sistemas: frenos ABS con ESP, Wingman Fusion (frenado de emergencia) y Alerta de punto ciego, mismos que asisten en situaciones como salida del camino, choques laterales y choques por alcance, por mencionar algunas de las causas más comunes.
Isuzu
La marca Isuzu mostró la unidad Foward 1400 en versión Euro 6, al tiempo que destacó los sistemas de seguridad que sus vehículos integran para proteger al conductor, como es el caso de una cabina especializada para absorber la energía en caso de un choque, ademas de nuevos sensores en las bolsas de aire que las hacen tener una mejor respuesta ante siniestros.
Asimismo, integra bloqueo de cabina para que sea segura al cerrarse. Además, un nuevo sistema que complementa al frenado común, otorgando mayor fuerza en caso de que se requiera frenar de forma brusca.
Esto de acuerdo con una ponencia presentada por la empresa durante el Octavo Congreso Nacional en Seguridad Vial.
MAN
MAN exhibió el TGX en su versión Euro 6, un vehículo que cuenta con radares y cámaras para detectar obstáculos en el camino y lineas en la carretera, además de que integra sistemas de alerta, asistentes de frenado y señales de emergencia sonoras.
Esto adicional a los sistemas de seguridad ya conocidos como el sistema de estabilidad y frenos ABS.
Scania
En el caso de la marca de origen sueco Scania se mostró en pista el tractocamión serie S 77 con motor V8, aunado a que destacó el tema de tener presente el tema de la ciberseguridad en los vehículos, ya que hoy en día deben cumplir un ciclo de seguridad para evitar escapes de información sobre las flotas y las empresas transportistas.
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