El estrés laboral comienza a tomar mayor relevancia dentro de la conversación sobre seguridad vial en América Latina. Así lo señala el Reporte de Seguridad Vial LATAM: El impacto del estrés laboral en la seguridad vial en América Latina 2025, elaborado por Geotab a partir de una encuesta realizada a 300 gestores de flota, conductores y supervisores de México, Colombia, Chile y Argentina.
En el marco de FleetLatAm Summit 2026, Juan Cardona, Vicepresidente de Ventas para América Latina de Geotab, explicó que 94% de los participantes considera que el riesgo de accidentes de tránsito aumentó durante los últimos cinco años, lo cual refleja la percepción de un entorno vial cada vez más complejo para quienes realizan actividades relacionadas con el transporte.
Distracciones y estrés
Entre los comportamientos peligrosos identificados con mayor frecuencia en las carreteras de América Latina destaca el uso del teléfono móvil por parte de otros conductores, señalado por 60% de los participantes.
Le siguen la conducción a alta velocidad de motocicletas, scooters y bicicletas, con 55%, así como otros vehículos que circulan a velocidades excesivas, mencionado por 41% de los encuestados.
El reporte también identifica otros factores presentes en el entorno vial, como la conducción deficiente por parte de otros conductores, el incremento de la congestión vehicular, así como el aumento de zonas de construcción.
Más allá de los factores externos, el estudio pone el foco en las condiciones que enfrentan quienes trabajan en el transporte, ya que 90% de los participantes considera que el estrés y la salud mental contribuyen a generar peligros en la vía, mientras que 82% teme que un bache pueda provocar un incidente.
Mayor productividad
A decir de Juan Cardona, la presión por cumplir con los objetivos operativos también aparece como un factor relevante, al explicar que 43% de los encuestados afirma sentir presión para priorizar la productividad por encima de la seguridad y 25% reconoce haber excedido regularmente el límite de velocidad con el propósito de terminar su trabajo a tiempo.
Reiteró que la seguridad vial no depende únicamente de las condiciones mecánicas de las unidades o de la infraestructura, sino también de los factores humanos, al tiempo que agregó que los efectos de los accidentes de tránsito trascienden a las consecuencias humanas y reputacionales.
Para las empresas, dijo, esto puede traducirse en daños materiales, tiempo perdido, y mayores costos operativos, por lo que el reporte plantea la seguridad vial como un elemento estratégico de la operación.
Señaló que cada kilómetro optimizado mejora 15% el consumo de combustible, 22% en costos de mantenimiento y refleja un incremento de 18% en productividad de flota.
Temporada de mayor afluencia
José Calderón, Country Manager de Geotab en México, destacó la importancia de conocer los resultados anteriores de cara a la temporada con mayor movimiento de mercancías,
“Alrededor del 90% de los conductores sufren de estrés al momento de la conducción, porque quieren entregar a tiempo y forma los envíos. Eso es algo muy relevante, porque el estrés los ha llevado a tener una serie de errores y ahí es donde estamos presentes y es parte de nuestra conversación consultiva que tenemos con nuestros clientes y prospectos”, añadió.
Reiteró que la adopción tecnológica permite reducir accidentes y lograr mejores entregas, con la ventaja de cumplir con sus programas de mantenimiento en tiempo y forma.
“Se acerca el Buen Fin, vemos que específicamente en México vamos a tener un crecimiento del 150 % comparado contra el 2025, lo cual es una muy buena señal para el comercio y el movimiento de mercancías”, concluyó.
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