El incremento de los robos y ataques en carretera ha impulsado la demanda de soluciones de protección para camiones y vehículos de carga, es aquí donde el blindaje de transporte pesado levanta la mano.
Si bien el número de unidades de transporte pesado blindadas es reducido, la industria de blindaje promueve la inclusión de materiales más ligeros, certificados y con empresas legalmente establecidas para ofrecer seguridad en este sector.
De acuerdo con Gadi Mokotov, Presidente de la Comisión Ejecutiva del Consejo Nacional de la Industria Balística, el blindaje dejó de considerarse exclusivamente un producto de lujo para convertirse en una necesidad de seguridad que alcanza también al transporte de carga.
En entrevista con Alianza Flotillera, el directivo explicó en los últimos años se ha registrado un crecimiento constante en la demanda de vehículos blindados, particularmente en el segmento de transporte pesado y transporte de carga, debido a los riesgos que enfrentan los operadores en carretera.
“El blindaje de transporte de carga ha aumentado muchísimo”, explicó, al destacar que los asaltos a camiones no solamente representan la pérdida del vehículo o de la mercancía, sino que pueden involucrar agresiones y privaciones de la libertad contra los conductores.
Precisamente para ayudar a la industria del blindaje, actualmente existen nuevos productos como el acero balístico, Kevlar y polietileno más ligero y resistente.
El directivo explicó que, aunque la innovación en materiales balísticos no ocurre con la misma velocidad que en otras industrias tecnológicas, actualmente existen soluciones que permiten proteger vehículos sin afectar de manera significativa su funcionamiento original.
Este avance resulta especialmente relevante ante la incorporación de vehículos híbridos y eléctricos, cuyo peso y complejidad tecnológica representan nuevos desafíos para los fabricantes de blindaje.
En un evento donde se probó la calidad de los materiales de blindaje, el presidente del CNB hizo una recomendación que los usuarios soliciten certificados de los materiales, visiten las plantas de los proveedores y verifiquen que el producto instalado corresponda con lo contratado.
Para el sector transporte, la recomendación es considerar el blindaje como parte de una estrategia integral de seguridad, acompañada de telemetría, capacitación y protocolos de prevención. En un contexto donde los robos al transporte de carga ocurren en distintos horarios y tramos carreteros, la protección del operador y del patrimonio adquiere una relevancia creciente.
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