Armadoras ven recuperación de la industria en México

Tras meses de incertidumbre derivada de la pandemia, cortes en las cadenas de suministro y falta de componentes, armadoras de vehículos pesados ven una recuperación de la industria en México, en un contexto que si bien no está exento de retos, también vislumbra grandes oportunidades.

En este primer bimestre de 2023 las ventas al menudeo de vehículos pesados alcanzaron un crecimiento del 32%, mientras que al mayoreo el alza fue de 42.4%, en un contexto donde la producción alcanzó una variación positiva del 21.98%, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

“El mercado continúa fuerte, todavía hay una demanda mayor de lo que la industria puede producir, pero ya estamos llegando a un punto de mayor equilibro para el final de este semestre y comienzo del próximo”, dijo Frank Gundlach, director general de MAN Truck and Bus.

Javier Valadez, director de operaciones de Paccar México, ve con optimismo este año, ya que hay “una franca recuperación de nuestro sector” dados los números de doble dígito reflejados en este inicio de año, sumados a la restauración de las cadenas a nivel regional y a oportunidades derivadas del nearshoring.

“Mexico se ha convertido, junto con el sureste asiático e India, en tres grandes destinos de atracción de inversiones, lo cual trae una oportunidad de robustecimiento en nuestra cadena y de crecimiento de mercado”, dijo el directivo en el marco del Foro AMDA Vehículos Comerciales, organizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

En este sentido, Bernardo Valenzuela, presidente de operaciones de Navistar International, destaca que si bien “se ven mejores vientos en este 2023”, aún existe el reto de hacer que el mercado mexicano acceda a condiciones que permitan a los transportistas mejorar sus flotas.

“En México, la gran asignatura pendiente para nosotros y los distribuidores es poder influenciar la renovación de la flota de manera contundente, es decir, reducir la antigüedad a la mitad”, destacó el directivo en un panel moderado por Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).