Revista especializada en la industria del autotransporte en México
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Autotransportes Pilot y Scania celebran alianza comercial

Con esta alianza se convierte en la flota con más tractocamiones Scania en el país

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Autotransportes Pilot  suma 150 tractocamiones a su flota actual , la alianza comercial fue realizada con Scania.

La estrategia aplicada por Scania México está dando grandes resultados y es que cada vez más clientes están eligiendo a la marca sueca como un socio estratégico para sus negocios.

Con esta alianza Autotransportes Pilot se convierte en la flota con más tractocamiones Scania en el país, teniendo el soporte integral de postventa y el respaldo de la financiera propia de la marca.

“Estamos muy contentos y complacidos por la confianza que Autotransportes Pilot está poniendo en nuestras manos, es una empresa con la que compartimos muchas cosas además de la pasión por el transporte, estamos comprometidos con un mejor medio ambiente, con la innovación y por supuesto la seguridad en las carreteras”. puntualizó Mauricio De Alba, director de la división de carga.

Autotransportes Pilot es una empresa con una gran visión de largo plazo, buscan gestionar la logística y adaptar una solución a cada cliente, ha recibido varios reconocimientos por su compromiso con el medio ambiente, la innovación la seguridad vial y la productividad, el más reciente fue otorgado por IRU y CANACAR.

“Integrar estos camiones Scania a nuestra flota sin duda nos coloca en una posición importante en el mercado logístico porque estamos comprometidos en brindar mayor seguridad a nuestra operación y al mismo tiempo reducir el impacto al medio ambiente, asegurando por supuesto que nuestros clientes reciban sus mercancías de la mejor manera”, comentó Arturo Sánchez, Presidente del Consejo de Administración de Pilot.

Las 150 unidades adquiridas contarán con cabina tipo “R” de 450 caballos de fuerza en una configuración 6×2, se incluirán los sistemas de seguridad activa Scania (control crucero adaptativo, alerta de salida de carril y freno avanzado de emergencia), así mismo la caja de cambios automatizada Opticruise con freno auxiliar “Retarder” integrado, el sistema de telemetría propio de Scania también está dentro de la configuración.

El soporte de mantenimiento se realizará a través de un taller Scania en sus instalaciones trabajando con una póliza de mantenimiento con costos por kilometro recorrido, la postventa es el total diferencial de la estrategia de Scania en su penetración en el segmento de carga.

Otra de las novedades que destacan en este negocio es que fue soportado por Scania Finance México, la financiera propia de la marca que llegó apenas unos meses atrás pero que está siendo sumamente contundente en el acompañamiento de la estrategia comercial de la marca sueca.

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