Scania e Irizar ponen a prueba el i8 Efficient

Tres unidades de este tipo muestran su desempeño en operaciones reales

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Scania e Irizar iniciaron un programa de pruebas en condiciones reales de operación con tres unidades i8 Efficient sobre chasis Super de la firma sueca, mismas que ruedan con las líneas Futura, ADO y Primera Plus.

Este programa comenzó en julio y busca evaluar el desempeño de esta combinación tecnológica en condiciones reales, a fin de conocer el comportamiento de los autobuses en las rutas y dinámicas cotidianas de los transportistas mexicanos.

En esta configuración, Irizar y Scania aportan desarrollos tecnológicos que, desde sus respectivas especialidades, buscan optimizar el consumo de energía y el desempeño del vehículo”, destacan las marcas.

Cabe destacar que el Irizar i8 Efficient contiene mejoras como reducción de peso y optimización aerodinámica, con una carrocería que logra una reducción de peso de más de 500 kilogramso en comparación con ka generación anterior.

La aerodinámica también mejora en hasta 25%, además de llama la atención la integración de soluciones como cámaras digitales en lugar de espejos retrovisores convecionales.

En tanto que el chasis Scania Super K500/460 4X2, que es el que se encuentra a prueba, incorpora un motor de 13 litros que ofrece un ahorro de combustible de hasta 8% en comparación con la tecnología anterior, según las características de operación.

Alejandro Mondragón, Presidente y CEO de Scania México, dijo que la eficiencia de este vehículo comienza desde adentro, puesto que la ingeniería y la tecnología hacen posible aprovechar mejor cada kilómetro.

Estamos llevando esa combinación a la operación real para entender su desempeño y traducirlo en valor para nuestros clientes: un menor consumo y un transporte de pasajeros más eficiente y sustentable”, dijo.

Por otra parte, Iñigo Alday, CEO de Irizar México, destacó que la tecnología Efficient nació con el objetivo de hacer que los autobuses requieran menor energía para desempeñar su trabajo.

Hoy damos un paso más al combinar esa evolución de la carrocería con la tecnología Super de Scania y, sobre todo, llevarla a donde realmente importa: la operación diaria de nuestros clientes”, mencionó.

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