Presentes en el Primer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte 2024, realizado en Ciudad de México, Paola Moncada, Cofundadora de la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO); Claudia Sánchez, Directora General de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), y Monserrat González, Directora Ejecutiva de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SICT, compartieron sus experiencias en el panel: Brecha de género en la industria del autotransporte.
Durante el panel, moderado por Rodrigo Arcos en su calidad de representante de CONCAMIN, señalaron que, tanto el sector empresarial, gobierno, iniciativa privada deben aprovechar las oportunidades para reducir la brecha de género en el transporte de carga.
Claudia Sánchez reconoció que, las mujeres viven en cierta dimensión la discriminación en el trabajo, al señalar que, por cada siete hombres que participan activamente de la economía apenas cuatro mujeres lo hacen.
“Los hombres trabajan por un salario, mientras que muchas mujeres queremos tener oportunidades. Uno de los factores importantes que sí determinan el tema de brecha es la remuneración salarial. Efectivamente el 20% es a nivel mundial, en tanto que en México, el registro de brecha salarial al 2024 es 14%”, añadió.
Al hablar de las diferencias, Paola Moncada, reconoció que las mujeres operadoras han diseñado estrategias para hacer frente a los desafíos de género que se les presentan en carretera.
“Hemos tocado puertas para trabajar con empresas, cámaras, asociaciones, armadoras y con todo aquel que represente una oportunidad. Lo cual es importante para el desarrollo de las personas, por ejemplo, una madre soltera, cabeza de familia con dos o tres hijos, que trabaja en una maquiladora, maneja un Uber o limpia casas, difícilmente van a poder destinar sus recursos económicos para capacitarse, porque lo ve como un gasto y no como una inversión para un proyecto”, añadió.
Por su parte, Monserrat González de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SICT, dijo que los últimos 15 años se ha tenido un empuje importante de los centros de capacitación, impulsando la regionalización del sector de mujeres.
“Tenemos todavía un camino que recorrer, estamos trabajando y uniéndonos a que todo esto pueda suceder junto con todos los equipos, cámaras, asociaciones y confederaciones para trabajar juntos”, aseguró.
Claudia Sanchez reiteró que, las mujeres están teniendo un rol gerencial y empresarial en la CANACAR, lo que representa un gran avance para el organismo,
Aplaudió la labor que realizan las mujeres en un sector predominantemente de hombres, dijo, no es nada fácil. “Hemos visto muy buenos avances y esa parte es la que te ayuda para inspirarte y la que te entusiasma también para que de alguna manera puedas tener alguna aspiración para mejorar tu nivel. Las mujeres son competentes en posición de liderazgo, lo sabemos muy bien pero también está comprobado que responden ante situaciones de presión. Siempre una mujer está lista para atender una crisis de verdad, siempre estamos listas”.
Reiteró que, la capacidad de dirigir tiene que ver con la responsabilidad, la experiencia y la preparación, además de hacer un llamado a impulsar la capacitación de las mujeres para combatir el déficit de operadores, calculado en 56 mil operadores, de acuerdo con la CANACAR.
Primer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte supera expectativas
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