La Delegación Hidalgo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) señaló que los cobros excesivos por servicios de grúa y corralón, así como presuntos actos de extorsión por parte de algunos servidores públicos, se han convertido en un “pan de cada día” para los transportistas.
Esto fue expuesto por representantes del organismo en la entidad durante un encuentro dedicado a la Estrategia Nacional contra la Extorsión.
El delegado de CANACAR en Hidalgo, Noé Paredes Meza, indicó que uno de los principales obstáculos para denunciar es el impacto que puede tener en la operación de las empresas. Explicó que una unidad puede permanecer meses o hasta un año detenida en un corralón, mientras el transportista continúa pagando seguros, arrendamientos y otros gastos.
Cuando nos entregan el camión, ya le debemos 200, 300 o 500 mil pesos a la grúa o al dueño del corralón donde estuvo nuestra unidad”, dijo.
Paredes Meza consideró que el envío de una unidad al corralón, especialmente cuando intervienen servicios de grúa, puede convertirse en un mecanismo de presión para los transportistas.
Asimismo, comentó que existen casos en los que los operadores prefieren no denunciar por temor a represalias o a enfrentar mayores costos y retrasos.
Problemática nacional
El problema no se limita a Hidalgo. Ross Lester, Director de la región centro de CANACAR, reveló el caso de una empresa a la que, en un periodo de aproximadamente una semana y media, le retuvieron tres tractocamiones en Morelos.
De acuerdo con el organismo, se solicitaron alrededor de 80 mil pesos por cada unidad para liberarlas.
El organismo calificó estos casos como posibles extorsiones y explicó que la organización ya trabaja con autoridades para dar seguimiento a las denuncias.
También se cuestionaron situaciones en las que una infracción, aparentemente menor, termina en el remolque inmediato de la unidad.
Es muy curioso que cuando llega el elemento de tránsito a levantarnos una infracción por no traer el cinturón de seguridad, la grúa ya esté a media cuadra”, relató Lester.
Ross Lester, Director de la región centro de CANACAR,Las acciones
Para atender este tipo de situaciones, CANACAR presentó su plataforma de denuncias “CANACAR Protección”, mediante la cual los transportistas pueden reportar irregularidades cometidas por autoridades y servidores públicos. La opción está habilitada en su página web.
El sistema, detallaron, permite generar un folio y dar seguimiento al caso, incluso mediante denuncias anónimas.
La organización de transportistas explicó que las denuncias pueden involucrar a policías, autoridades de tránsito, inspección carretera, Guardia Nacional, fiscalías y otras dependencias.
El objetivo, aseguraron, es identificar los puntos donde se concentran las quejas y utilizar esa información para impulsar acciones con las autoridades y sus órganos de fiscalización.
Por su parte, la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana también informó que los transportistas pueden denunciar casos de extorsión de manera anónima a través del 089, además de aportar cualquier evidencia que ayude a integrar las investigaciones.
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