El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Miguel Ángel Martínez Millán, afirmó que el convenio alcanzado con el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) brinda opciones a los transportistas para tributar, con respecto al pago de las cuotas obrero patronales sobre el salario de operadores, luego de una negociación de ocho meses.
Tenemos dos opciones: tributar bajo las bases del convenio o tributar bajo el salario variable. Quien no encuentre conveniente el convenio tiene la puerta abierta para hacerlo por variable”, señaló un representante de la organización.
El acuerdo surgido tras ocho meses de negociaciones buscando la actualización, busca proteger a los operadores, quienes anteriormente estaban limitados a cotizar con un tope de 20 mil pesos, señaló el mandatario. Sin embargo, algunos organismos, como la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), han criticado los resultados.
Funcionarios del IMSS no estuvieron de acuerdo con dejar bases de 20, 22 o 23 mil pesos. Se logró lo que se pudo dentro de las políticas gubernamentales actuales. La CANACAR no impone cuotas ni define las leyes, en este caso, es competencia del IMSS”, agregó el vocero.
Martínez Millán hizo un llamado a la prudencia y a enfocar las inconformidades en las instancias adecuadas: “Respetamos las opiniones de otras organizaciones, pero los reclamos deben dirigirse al IMSS, que es quien regula las cuotas obrero-patronales”.
En el cierre de su intervención, también abordó la incertidumbre por los aranceles de Estados Unidos y su impacto devastador en la economía nacional.
Un arancel, aunque sea de un solo dígito, sería catastrófico para toda la cadena productiva. Confiamos en que la Presidenta pueda lograr una negociación favorable. Los transportistas estamos con México y esperamos el menor impacto a la región.”.
El dirigente reiteró su compromiso con la profesionalización del sector y con seguir trabajando en conjunto con las autoridades para mejorar las condiciones laborales y la competitividad del transporte de carga en México.