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Congreso de Seguridad Vial “deja tarea” para el transporte

Concluyen las tres jornadas del Congreso Nacional en Seguridad Vial

Congreso Seguridad Vial

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Luego de tres jornadas la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) dio por concluido el Séptimo Congreso Nacional en Seguridad Vial, una edición que deja avances y tareas pendientes para el transporte y la logística de México.

Esto de acuerdo con Alex Theissen, presidente de la ANTP, quien destaca retos pendientes como propiciar un cambio de imagen del autotransporte en México, así como a generar nuevos operadores, ya que este factor es una de las dolencias más importantes de la industria.

“Nos comprometemos a trabajar en cambiar la imagen del autotransporte y a generar una agenda para atraer, desarrollar y retener nuevo talento en un entorno ta complicado”, dijo el directivo de la agrupación, durante el evento organizado en el estado de Querétaro.

A este reto, dijo, se suma el de aprovechar de manera más acelerada las tecnologías que hoy en día proveedores y armadoras tienen disponibles para el autotransporte, en un entorno donde también hay una urgencia de renovar el parque vehicular.

“No es posible que en nuestro país veamos tanta tecnología que da buenos resultados y, al mismo tiempo veamos que la antigüedad de la flota se hace más vieja. Estamos viviendo en dos mundos”, advirtió.

Destacó también la importancia de impulsar normativas generadas por los especialistas, fundamentadas desde el conocimiento en la práctica diaria y desde un punto de vista técnico.

El 7° Congreso Nacional en Seguridad Vial se realizó a lo largo de tres días, teniendo como tópicos principales el aprovechamiento y el impulso del capital humano en el transporte, sobre todo en lo referente a los operadores, así como en los avances tecnológicos que se tienen disponibles en el país.

Contó con la presencia de especialistas, empresas usuarias de transporte, transportistas, proveedores, marcas armadoras y autoridades, a fin de discutir los principales factores de la seguridad vial en el transporte.

Destacó la presencia de marcas como Isuzu, International, Freightliner, Kenworth, MAN/Volkwagen y Scania, además de proveedores como Samsara, Element Feet, Tracksim, sólo por mencionar algunas.

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