El modelo japonés: 10 claves estratégicas para renovar tu flota

Isuzu destaca las estrategias de su país de origen para optimizar la operación

Nuevos Isuzu Forward 1800 y Forward 2000

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Isuzu Motors de México destaca el modelo japonés de administración y renovación de flotas, el cual responde a un análisis sistemático de datos, costos y desempeño, en lugar de sólo dar importancia a la antigüedad del vehículo.

Constantino Vázquez, Gerente de Desarrollo de Concesionarios y Relaciones Institucionales de Isuzu Motors de México, destaca que la experiencia en Japón es muestra de que cuado se evalúan correctamente las variables, las empresas logran reducir costos imprevistos, asegurar la disponibilidad operativa y cuidar a los operadores.

Renovar una flota no es un gasto periódico ni una decisión basada únicamente en los años de uso del camión, sino una decisión estratégica de negocio”, dijo Vázquez.

En este sentido, hay 10 prácticas japonesas que fortalecen a las empresas: 

  1. Renovación basada en el TCO: Evaluar todos los costos asociados (combustible,
    mantenimiento, reparaciones, tiempo fuera de servicio y valor de reventa) para reemplazar la unidad cuando el costo de mantenerla supere el beneficio económico de conservarla.
  2. Ciclos de renovación definidos: Establecer periodos de sustitución antes de que disminuya la confiabilidad: de 5 a 8 años para camiones ligeros, de 7 a 10 años para medianos, de 8 a 12 años para camiones pesados y cerca de 1 millón de kilómetros para tractocamiones de larga distancia.
  3. Mantenimiento predictivo: Utilizar telemetría e información en tiempo real, como rendimiento de motor, desgaste de frenos, estado de neumáticos, regeneración del Filtro de Partículas Diésel y conducta del conductor.
  4. Considerar costos por envejecimiento: Anticiparse a los incrementos en inspecciones técnicas y reparaciones mayores requeridas para cumplir con normativas de seguridad y emisiones.
  5. Estandarización de la flota: Reducir la variedad de modelos y motores para compartir inventarios de refacciones, capacitar al personal en menos variantes y disminuir los tiempos en taller.
  6. Maximización del valor de reventa: Identificar el momento adecuado para vender las unidades, preservando su valor comercial antes de que requieran reparaciones mayores o presenten un deterioro significativo.
  7. Incorporación de tecnología de seguridad: Considerar sistemas como AEB, LDW, DMS y  ESC para reducir riesgos y proteger a los operadores.
  8. Alineación con objetivos ambientales y criterios ESG: Acelerar la adopción de tecnologías limpias y de bajas emisiones de CO₂ para cumplir con exigencias normativas y metas de sostenibilidad corporativa.
  9. Revisiones anuales continuas: Clasificar periódicamente cada vehículo dentro de tres decisiones operativas: mantener, reacondicionar o reemplazar.
  10. Vinculación con la estrategia del negocio: Tomar las decisiones de renovación considerando la rentabilidad, la satisfacción del cliente y los objetivos de crecimiento de la empresa a mediano y largo plazo.

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