A pesar de ser un área laboral atractiva, el transporte por las carreteras de México esta incompleto. Especialistas señalan que para cubrir todo el territorio hacen falta 60 mil operadores.
Dentro de Expo Transporte 2023, se habló sobre la falta de atención a los conductores y se apuntó a la inseguridad como el problema principal.
Inseguridad en el trayecto
Miguel Ángel Martínez, director general de Grupo Marva, señaló a la inseguridad como el factor principal relacionado a la falta de operadores en las carreteras de México.
Como lo describimos en la versión impresa de Alianza Flotillera, la inseguridad dentro del trayecto es de los pesares mas recurrentes para los operadores de camiones de carga.
Este factor, de acuerdo con el director, impulsa a que año con año. Por ello, cerca de 15 operadores dejen sus tareas de trayecto en el territorio nacional.
Tenemos un gran problema de seguridad, antes este trabajo era inspiracional pero ahora el conductor no quiere que las siguientes generaciones o sus hijos se dediquen a esto porque han vivido robos, balaceras, secuestros o algo similar, comentó Miguel Ángel.
Derivado de esto, el director señala que hay aproximadamente 6 mil unidades detenidas o inoperantes en el país.
Por su parte, Jaime Jaime, delegado de Flecha Amarilla indicó que para impulsar la seguridad de los operadores también se debe trabajar en la estabilidad en el trayecto. Señala que si hay una carretera en mal estado, el conductor en cuestión se sentirá inseguro.
Para mejorar la seguridad, hay que mejorar la infraestructura también. Pero se debe trabajar en colaboración con las autoridades, háblese el Gobierno Federal.
Transporte eléctrico ¿Ayudara a disminuir la inseguridad?
De acuerdo con Lucio Rodríguez, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), la actualización al transporte eléctrico podría ayudar a disminuir la inseguridad.
El presidente indico que las actualizaciones en el sistema impulsan a la vigilancia del sector o de un conductor en particular.
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