Freightliner reveló que su portafolio FL 360 se fortalece con la integración de los nuevos 1832 y 2832 Euro VI. Gracias a esto, la marca amplía su oferta en los segmentos de Clases 7 y 8.
En este sentido, los nuevos FL 360 buscan responder con mejoras técnicas orientadas a aplicaciones interurbanas como bebidas, caja seca, refrigerados, plataformas o redilas. Ambos modelos integran un motor de seis cilindros y 7.2 litros, con 320 hp y 922 lb-ft de torque. La configuración está pensada para ofrecer desempeño constante en rutas mixtas, con una velocidad máxima de operación de 90 km/h.
En el caso del 2832, la actualización en el paso del diferencial favorece su operación en ciudad, donde los arranques y frenados frecuentes exigen mayor eficiencia.
En capacidad de carga también hay diferencias claras.Freightliner indicó que el 2832 alcanza hasta 19.7 toneladas —incluida la carrocería—, lo que representa un incremento de 2.5 toneladas frente a su versión anterior. Por su parte, el 1832 mantiene 11.5 toneladas, posicionándose como alternativa para operaciones que requieren menor tonelaje, pero alta confiabilidad.
Estas unidades combinan eficiencia, seguridad y cumplimiento ambiental, que, en su conjunto, consolidan nuestro compromiso de acompañar a distribuidores e industria con tecnología que contribuya al desarrollo económico del país”, dijo Jorge Vargas, Director de Estrategia y Transformación Digital para Daimler Truck México.
Amabilidad con el medio ambiente
En materia ambiental, las unidades cumplen con la normativa Euro VI. Incorporan Filtro de Partículas Diésel (DPF) y un sistema de regeneración que mantiene el desempeño del postratamiento y reduce emisiones contaminantes. Para las flotas que operan en zonas con mayores restricciones ambientales, este punto se vuelve estratégico.
Freightliner también realizó ajustes prácticos en la cabina. Su ángulo de inclinación facilita inspecciones y mantenimiento, lo que puede reducir tiempos fuera de operación. Además, fue probada en impactos para preservar el espacio de supervivencia en caso de colisión.
Asimismo, su aislamiento acústico y el diseño interior apuntan a mejorar la experiencia del operador en jornadas prolongadas. En el 2832, existe la opción de cabina extendida con área de descanso, un factor relevante en rutas más largas.
La firma comentó que ambas versiones incluyen el sistema Enlace Freightliner 2.0 por 36 meses, enfocado en la gestión de flotas mediante monitoreo y análisis de datos operativos.
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