Los indicadores referentes a la industria de vehículos pesados en México continuaron con efervescencia en marzo del presente año, con un crecimiento “dinámico y sostenido” basado en incrementos de doble dígito en ventas, producción y exportación.
Las ventas al menudeo durante marzo fueron de 4 mil 638 unidades, un 38.70% más que en el mismo mes del año pasado, mientras que la comercialización al mayoreo fue por 4 mil 900 unidades, un 39.48% más que en 2022.
Esto es consecuencia de factores como la recuperación en la capacidad de producción en México, luego de padecer durante los últimos meses cortes en las cadenas de suministro, a lo que también se suma la demanda rezagada de vehículos que se venía acumulando precisamente desde entonces.
Lo anterior de acuerdo con Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), quien destacó que también hay otros factores a favor, como es el caso de la atracción reciente de inversiones para México, lo que trae como consecuencia un mayor dinamismo económico.
Durante el tercer mes del año la producción llegó a las 22 mil 203 unidades, lo que representó un incremento del 38.42% en comparación con el mismo mes del año pasado, mientras que las exportaciones fueron de 17 mil 533 vehículos, un incremento del 33.56%.
Alejando Osorio, director de asuntos públicos y comunicación de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), resalta que este crecimiento “dinámico y sostenido” se debe a factores como la recuperación de la movilidad de las personas tras la pandemia de COVID-19.
“Hay una mayor sincronización en las cadenas de suministro a nivel global y particularmente con nuestros socios comerciales de Estados Unidos”, dijo el directivo en la ANPACT.
Asimismo destacó que también se debe al ímpetu que actualmente se está generando con fenómenos como el nearshoring.
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