Armadoras de pesados se presentan en el CIIAM; destacan retos para la industria

ANPACT y Paccar también formaron parte de la discusión llevada a cabo durante el CIIAM 2024

armadoras en el CIIAM 2024

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Uno de los paneles más esperados del XXII del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM) fue el presentado por International y PACCAR, moderado por Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

El panel contó con la presencia de Sahira Ruiz, Purchasing Mánager de International, y Rodrigo Treviño, Purchasing Director de PACCAR.

El intercambio de ideas entre los representantes de las marcas giró en torno a los retos que enfrenta la industria de vehículos pesados con las nuevas tecnologías y la implementación de vehículos eléctricos. 

¿Cuáles son las principales áreas de oportunidad del sector? 

Uno de los principales enfoques de la marca International es la automatización de procesos mecánicos y desarrollarlos con sus proveedores, de acuerdo con Sahira Ruiz, en el marco del CIIAM 2024.

Por otra parte, el representante de PACCAR indicó que buscan mejorar aspectos como la proveeduría de piezas para vehículos, mismas que se encuentra principalmente en Asia, por lo que implica un desafío importante poder cubrir esa necesidad en México.

Otro reto para la industria en México es la escasez de talento en las empresas y la rotación de personal, por lo tanto, debe lucir atractiva para los estudiantes de universidades y carreras técnicas. 

Renovación de flotas

Otro aspecto abordado durante la conversación dada en el CIIAM 2024 fue la renovación de las flotas de las empresas, un factor que es necesario para cuidar el planeta.

En este sentido, Sahira Ruiz comentó que International tiene una responsabilidad del 100% con el medio ambiente, por lo que, la creación de camiones de menores emisiones contaminantes es un compromiso total. 

Nosotros desarrollamos tecnología y capacidad para que nuestros clientes estén satisfechos con el producto” 

Por su parte, PACCAR mencionó que han mejorado la eficiencia del combustible hasta un 40%, además de crear unidades más sostenibles. 

Cabe señalar que una unidad vieja (aproximadamente de 20 años de antigüedad) contamina lo mismo que ocho unidades nuevas, advirtió Rodrigo Treviño. 

¿Cómo se llega a las cero emisiones?

International mencionó que la inversión en el sector es crucial para impulsar la economía y mejorar la competitividad. Atraer capital tanto nacional como extranjero, dijo en el CIIAM, permitirá modernizar la flota y adoptar tecnologías más sostenibles, beneficiando a toda la cadena de suministro.

La infraestructura en carreteras es un componente esencial para el desarrollo del transporte de carga, por ello, el apoyo del gobierno es vital. 

Necesitamos inversión, colaboración y dedicación por parte de todos”.

El representante de PACCAR señaló que se debe ir comenzando a hacer una transición hacia la electromovilidad, por esa razón, la compañía ofrece vehículos a gas que contaminan 30% menos, por lo que es una opción viable en el país. 

Finalmente, Treviño adelantó que la empresa está invirtiendo en baterías eléctricas para vehículos comerciales, la producción comenzará en 2027. 

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