Mazda y Nippon Express (NX Group) anunciaron el inicio de un programa piloto para utilizar biodiésel de aceite vegetal hidrotratado (HVO, por sus siglas en inglés), producido a partir de residuos de aceite de cocina, en los tractocamiones encargados del traslado de vehículos desde la planta de Hofu, en Japón.
La iniciativa representa un paso importante en los esfuerzos de ambas compañías por reducir las emisiones de carbono en las operaciones logísticas del sector automotriz. Mientras Mazda mantiene el objetivo de alcanzar una cadena de suministro libre de carbono para 2050, Nippon Express impulsa estrategias orientadas a lograr la neutralidad de carbono en el mismo horizonte.
Según la información, el programa se desarrollará al menos hasta finales de 2026 y contempla el uso de dos tráileres impulsados con HVO en la ruta que conecta la planta de Nishinoura, en Hofu, con el patio logístico de Nakanoseki, un recorrido aproximado de 12 kilómetros. Durante este periodo se evaluarán aspectos clave como la eficiencia del combustible, el desempeño operativo de las unidades y los desafíos asociados con la implementación de combustibles alternativos en condiciones reales de trabajo.
Con la adquisición de conocimiento en la eficiencia del combustible, su desempeño y los aspectos operativos de su implementación en el mundo real, además de colaborar con socios regionales, promocionaremos la aplicación práctica y la expansión de esta iniciativa”, señaló Kazuhiko Sumi, Director Ejecutivo de Liderazgo Corporativo y Director de Cadena de Suministro de Mazda.
En este sentido, la armadora nipona avanza con innovación en el desarrollo de una estrategia más amplia orientada a la transformación sostenible de toda su cadena de suministro.
De esta manera, Mazda y Nippon Express buscan acelerar la descarbonización de la logística automotriz y sentar las bases para una adopción más amplia de combustibles renovables dentro de la cadena de suministro global de la industria.
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