Daimler Buses ofreció un vistazo de la nueva generación del Mercedes-Benz eCitaro, un vehículo 100% eléctrico desarrollado desde cero, mismo que se encuentra en fases preliminares para entrar en producción.
El nuevo autobús está basado en una plataforma completamente diseñada para la propulsión eléctrica, con una arquitectura que abarca desde loa 10 a los 18 metros de longitud, además de que reduce el peso y permite actualizaciones inalámbricas de su sistema.
Este nuevo vehículo marca un acontecimiento en diseño, ya que cuenta con una apariencia distintiva y atemporal, inspirada en modelos icónicos de la marca como el autobús O321 y la serie de turismos W123.
Asimismo, cuenta con un rediseño de carrocería, que ahora tiene una arquitectura modular que permite hasta siete variantes de vehículos, con lo que promete flexibilidad y adaptabilidad para diversas operaciones de transporte.
Otro aspecto a destacar es la completamente renovada tecnología de baterías, que deja atrás las celdas de níquel-manganeso-cobalto para dar paso al fosfato de hierro y litio.
El componente básico es un paquete de baterías compacto y estandarizado con una capacidad de aproximadamente 50 kWh”, dijo la marca.
Al interior cuenta con un sistema que combina calefacción, ventilación y aire acondicionado, con lo que aprovecha el calor residual del sistema de propulsión. Asimismo, tiene pantallas de 12 pulgadas que combinan información de conducción y funciones operativas.
En cuanto a seguridad, está compuesto de una estructura resistente a impactos, que se combina con una amplia gama de sistemas de asistencia para poyar a los conductores.
De acuerdo con Daimler Buses, que hizo esta presentación del prototipo en eMobility Days 3.0, esta nueva generación de autobuses urbanos celebrará su estreno mundial oficial en Busworld Europe en Bruselas en octubre de 2027.
Daimler Buses planea lanzar la nueva generación en 2028, exactamente diez años después del estreno mundial del primer Mercedes-Benz eCitaro en 2018″, señaló.
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