Durante su presentación en Expo Foro Movilidad 2024, muestra organizada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), Mercedes- Benz Autobuses hizo gala de su liderazgo en el mercado con la exhibición de siete soluciones integrales de movilidad, entre las que destacó el chasis eléctrico eCBC.
Alexandre Nogueira, CEO de Mercedes-Benz Autobuses, destacó el liderazgo de la compañía en los últimos 26 años, así como los primeros 30 años de “La Casa del Autobús”, la planta de manufactura de la firma instalada en García, Nuevo León.
Soluciones integrales
Entre las soluciones integrales, la compañía presentó un chasis Euro VI, además de dar a conocer el esperado chasis eléctrico eCBC, con lo que refuerza su presencia en aspectos de tecnología, versatilidad y eficiencia con pasos sólidos hacia la electromovilidad.
“En esta decimosexta edición acercamos la movilidad a los asistentes basados en nuestros pilares de tecnología, innovación,liderazgo y accesibilidad universal, por lo que seguiremos siendo iMBatibles”, señaló el directivo.
Explicó que en esta ocasión la firma exhibirá durante los tres días de exposición los modelos:
1.- MBO 1421/60 Boxer con carrocería Marcolopo, Euro VI, 10.8 metros, configuración urbana con 41 asientos.
2.- OF 1421/48 Torino MD configuración urbana carrocería Marcopolo
3.- O 500 RS 2048 Paradiso 1200 G8 con carrocería Marcopolo para largas distancias con kit completo de funciones de seguridad y soporte de frenos
4.-O 500 RSD 2548 BUSSTAR DD de doble piso foráneo
5.-Chasis O 500 U 1928, configuración BRT
6.- Motor OM 926 LA, 280 hp / 811 lb-ft, transmisión ZF Ecolife
7.- Chasis eléctrico eCBC
Un paso a la electromovilidad
A decir de Alexandre Nogueira, la presentación por vez primera del nuevo chasis es símbolo de la transformación hacia un futuro más verde y eficiente en el transporte, por lo que la compañía ha trabajado en innovaciones y nuevas soluciones integrales para garantizar que el chasis eléctrico cumpla con todos los requisitos de rendimiento y calidad, marcando así un nuevo estándar en la industria.
Entre sus ventajas precisó que se trata de un modelo desarrollado exclusivamente para América Latina con mayor PBV y capacidad de carga del segmento, además de integrar un paquete de baterías modulo, eje delantero con suspensión independiente, mayor radio de giro, mejor confort, aire acondicionado integrado en el sistema de gestión energética, entre otros beneficios.
Por su parte, Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, comentó que a la par de la presentación de productos de vanguardia, Mercedes-Benz Autobuses destaca por su enfoque en el servicio al cliente con un servicio de postventa totalmente centrado en entregar soluciones integrales a sus clientes finales.
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