La firma Urbaser A/S, dedicada a la recolección de residuos ha comprobado la eficacia de los modelos eléctricos eEconic de Mercedes-Benz para uso municipal en Aarhus, Dinamarca, en la costa este de Jutlandia.
Adicionalmente, la compañía ya utiliza eEconic en ciudades como Copenhague y Vejle, por lo que ha formalizado un pedido de casi 50 vehículos, que se entregarán sucesivamente. Adquisición que eleva el total de pedidos del eEconic en Dinamarca a más de 100 unidades.
“Nuestras primeras experiencias con eEconic han sido realmente buenas. La autonomía también es más que suficiente para recorridos largos de más de 100 kilómetros, unas ocho horas de funcionamiento y el vaciado de hasta 500 contenedores. El factor decisivo para que nuestra empresa se decidiera por el eEconic fue la combinación del conocido concepto de acceso bajo, el alto nivel de seguridad y la larga autonomía”, señaló Stefan Olin, director general de Urbaser A/S.
Por su parte, Franziska Cusumano, directora de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks, destaca el uso de eEconic para tareas municipales se utiliza cada vez en más ciudades como alternativa local neutra en CO2 en la eliminación de residuos. Estamos muy contentos de que Urbaser A/S, como cliente valioso en este campo de aplicación desde el principio, esté completamente satisfecho con el vehículo de recogida de basura eléctrico de batería.
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Con la puesta en circulación de eEconic, Mercedes-Benz Special Trucks inicia una nueva era. Entre sus características, cuenta con un parabrisas panorámico bajo de la cabina “DirectVision”, con su posición baja del asiento, ofrece al conductor un contacto visual directo con otros usuarios de la carretera, al tiempo que proporciona una excelente visión general del tráfico.
En su configuración, la transmisión eléctrica permite un piso de cabina nivelado, además de integrar el sistema Sideguard Assist S1R para una mayor seguridad al girar, así como el sistema de frenada de emergencia Active Brake Assist de quinta generación con detección de peatones.
Además, de acuerdo con los requisitos legales, el sistema externo de alerta acústica del vehículo está equipado de serie para mejorar la percepción audible por parte de peatones o ciclistas, por ejemplo, eEconic cuenta con un eje E con unidad de propulsión integrada y dos motores eléctricos se basa en el eActros para el transporte pesado de reparto. Las baterías constan de tres paquetes de baterías, cada uno con una capacidad instalada de 112 kWh y una capacidad útil de alrededor de 97 kWh.
El camión se puede cargar con hasta 160 kW: los tres paquetes de baterías del eEconic necesitan poco más de una hora para cargarse del 20 al 80 por ciento en una estación de carga rápida de CC estándar que suministra una corriente de carga de 400 A.
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