Como parte de la ampliación de su catálogo de soluciones, Mercedes-Benz Trucks presentó el modelo eActros Lowliner, una variante de su famoso eActros Este vehículo llega para ampliar la oferta de camiones eléctricos de la marca, siendo una solución diseñada específicamente para el transporte de grandes volúmenes.
Los nuevos vehículos de este modelo estarán disponibles para pedidos a partir del tercer trimestre de 2026 en los mercados de la UE30 y otros. Mientras que su producción en serie comenzará a partir del segundo trimestre de 2027 en la planta de Wörth am Rhein.
Diseño especial
El Lowliner está basado en el concepto tecnológico general del eActross 600, pero con una variante que está diseñada especialmente para el transporte de carga compacta, como la mercancía en cajas.
“El eActros Lowliner representa un nuevo avance en la expansión de nuestra gama de camiones eléctricos de larga distancia. Está diseñado específicamente para el transporte de grandes volúmenes con megaremolques y se basa en la tecnología probada del eActros 600. Esto amplía significativamente, una vez más, el abanico de aplicaciones disponibles para nuestros clientes”, dijo Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks.
El Mercedes-Benz eActros Lowliner tiene una configuración 4×2 con una distancia entre ejes de 4000 mm y una altura de enganche y altura libre al suelo comparable a la de los camiones diésel, lo que le permite cumplir con la ley permitida para operaciones de transporte de gran volumen.
Al igual que los demás vehículos de la gama eActros, el eActros Lowliner está equipado con el eje eléctrico del eActros 600, que cuenta con dos motores eléctricos y una transmisión de cuatro velocidades. Los motores eléctricos ofrecen una potencia continua de 400 kW y una potencia máxima de 600 kW.
El eActros Lowliner también incorpora el Control Predictivo de la Transmisión, un sistema de control de crucero y gestión de la transmisión optimizado específicamente para vehículos eléctricos.
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