La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en México mantuvo un crecimiento sostenido durante el primer semestre de 2026 al alcanzar un total de 60 mil 932 conexiones, cifra que representa un incremento anual de 17.5% respecto a las 51 mil 860 registradas en el mismo periodo de 2025, de acuerdo con el más reciente Barómetro de la Electromovilidad de la Electro Movilidad Asociación (EMA).
De acuerdo con el organismo, el avance refleja la expansión tanto de la red pública como de la infraestructura privada. Esto amplía las opciones de recarga para usuarios particulares, empresas y operadores de flotas.
La infraestructura pública cerró el semestre con cuatro mil 653 posiciones de carga, un crecimiento de 27% frente a las tres mil 665 registradas un año antes. Del total, mil 592 corresponden a corriente directa (DC) y tres mil 61 a corriente alterna (AC).
Asimismo, el país ya cuenta con 458 ubicaciones públicas de carga rápida (DC), lo que facilita los recorridos de larga distancia y reduce los tiempos de recarga. Este desarrollo ha sido impulsado por empresas integrantes de la EMA, entre ellas VEMO, Evergo, FAZT, Tesla y SynergyEV.
Por su parte, la infraestructura privada concentra 56 mil 279 conexiones, un aumento anual de 16.8%. De ese total, 45 mil 238 cargadores se encuentran instalados en hogares, mientras que mil 710 conexiones corresponden a concesionarios automotrices, cuatro mil 98 a sitios de acceso restringido y cinco mil 233 a patios de flotas privadas.
La asociación destacó que la carga residencial continúa consolidándose como la principal alternativa para los propietarios de vehículos eléctricos, ya que permite realizar la recarga durante la noche y aprovechar los periodos de inactividad de las unidades.
Ventas de vehículos eléctricos en ascenso
En materia de adopción tecnológica, durante el primer semestre de 2026 se comercializaron 53 mil 430 vehículos electrificados, de los cuales 22 mil 236 fueron eléctricos de batería, 31 mil 63 híbridos conectables y 131 eléctricos de rango extendido.
Con ello, el parque acumulado registrado por la EMA alcanzó 263 mil 928 unidades desde la creación de la asociación. Además, el financiamiento también mostró avances, con tres mil 508 vehículos eléctricos y dos mil 248 híbridos conectables financiados en lo que va del año.
Eugenio Grandio, Presidente de la EMA, afirmó que el crecimiento de la infraestructura y de las ventas confirma que la electromovilidad ya forma parte de la movilidad cotidiana en México.
El siguiente paso es actualizar los mecanismos y la regulación para dar mayor dinamismo al despliegue de infraestructura: eliminar barreras, como la obligación de instalar un medidor separado, y agilizar las conexiones a la red eléctrica serán clave para acelerar su expansión”, expresó.
Agregó que la colaboración entre empresas, autoridades y usuarios será determinante para consolidar una red de recarga eficiente y accesible.
La EMA subrayó que el fortalecimiento de la infraestructura y la incorporación de más vehículos eléctricos también generan beneficios ambientales. Durante el primer semestre de 2026, los viajes realizados con estas tecnologías evitaron la emisión de 28 mil 505 toneladas de CO₂ equivalente.
Lo anterior, señaló, contribuye a la reducción de emisiones del sector transporte, al impulso de la innovación y al avance hacia un modelo de movilidad y energía más sostenible en el país.
“El reto para adoptar la electromovilidad no es técnico, sino cultural”