Latam Mobility México 2026 inició actividades en el World Trade Center de la Ciudad de México con la participación de autoridades, fabricantes automotrices, empresas tecnológicas, operadores de transporte e inversionistas, quienes durante dos días analizarán los desafíos y oportunidades de la movilidad sostenible en el país y América Latina.
En la inauguración, Álvaro Villasante, Director del Consejo de Latam Mobility, destacó el crecimiento de la comunidad regional y la transformación que experimenta el sector.
No obstante, reconoció que persisten retos relacionados con la infraestructura, los cambios normativos y la conciencia de los consumidores.
Tenemos muchos retos, lo sabemos, tanto la disponibilidad de infraestructura como los cambios normativos. Pero si miramos diez años atrás, cuando nos sentamos aquí por primera vez, el cambio es tremendo”, aseveró.
Electromovilidad que impulse a la industria
En representación de la Secretaría de Economía, Rodolfo Osorio, Responsable del sector de Electromovilidad, señaló que la transición debe aprovecharse para fortalecer las capacidades industriales de México, incrementar el contenido nacional y desarrollar proveedores.
El funcionario destacó la importancia de integrar a las micro, pequeñas y medianas empresas a las cadenas de valor. Así como impulsar la fabricación de vehículos eléctricos, autopartes, baterías, sistemas electrónicos e infraestructura de carga.
Entre las iniciativas mencionó ElectroPyme, orientada a facilitar el financiamiento para que las mipymes incorporen vehículos eléctricos y modernicen sus flotas. Además de los proyectos Olinia y Taruk, enfocados en el desarrollo de soluciones de movilidad hechas en México.
“La movilidad es un derecho reconocido en nuestra Constitución. El artículo cuarto establece el derecho de toda persona a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad”, expresó.
Por su parte, Jorge Flores Ocaña, Director General de Planeación y Políticas de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, subrayó que la electrificación del transporte requiere una visión integral que articule vehículos, infraestructura, energía, financiamiento y operación.
“La transición hacia una movilidad de bajas emisiones debe construirse como sistema. Cada vehículo requiere infraestructura; cada nueva ruta necesita integración; cada proyecto, operación confiable y autoridad que garantice continuidad”, indicó.
Como parte de los avances de la capital, informó que el Metrobús incorporó 34 autobuses 100% eléctricos entre enero y agosto. Con lo anterior, alcanzó una flota de 74 unidades eléctricas y biarticuladas, respaldada por seis puntos de electrocarga.
También destacó la operación del Centrobús Ruta de las Heroínas Indígenas, con 12 autobuses eléctricos y 13 electrocargadores. Este proyecto, apuntó, representa una inversión de 111 millones de pesos y ofrece más de 88 mil 400 traslados mensuales.
La agenda de Latam Mobility México 2026 contempla discusiones sobre renovación sostenible del transporte pesado, electrificación de flotas corporativas, infraestructura de carga, logística de última milla, conectividad y digitalización.
América Latina alcanza los 10 mil autobuses eléctricos en circulación