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Mexicolven inaugura oficinas en Tlaquepaque

Distribuirá productos de sus marcas a los autotransportistas de la región

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Edgardo Paduan, director general de Mexicolven México; Primo Colussi, presidente de Colven Argentina y Néstor Vénica, fundador de Colven, encabezaron la inauguración de las oficinas en Tlaquepaque. Se ubican en Élite las Terrazas, avenida de los Artesanos 5161, interior 4, Lomas del Cuatro.

Desde este lugar, que cuenta con una superficie de dos mil metros, atenderán al transporte de carga y pasajeros de la región. Distribuirán los productos de las marcas: Vigia, Viesa y Gestya. La planeación del lugar comenzó hace cuatro años.

Edgardo Paduan mencionó que la historia de Mexicolven está empapada de perseverancia, paciencia y prudencia. Prueba de ello es que se creó el 23 de diciembre de 2003 e inició operaciones en enero de 2004 con una plantilla laboral de sólo seis personas. Mexicolven es la cuarta sede de la filial del grupo aparte de Brasil, España e Italia.

Presencia de Colven en el mundo

En su turno, Primo Colussi destacó que Colven fue creada por los primos Rafael Colussi y Néstor Vénica. Actualmente es un grupo que tiene 462 operarios de los que 373 laboran en la planta de Argentina y 89 en las cuatro filiales.

Colven tiene 42 patentes en 15 productos y en distintos países, además de 23 patentes en trámite así como 220 marcas registradas en diferentes productos y países. Dijo que existen 120 patentes vencidas que han quedado en el dominio público.

Una “vuelta” por la historia de Colven

Por otra parte, Néstor Vénica recordó que Colven nació “de la pobreza en un pueblito Argentino de mil 500 habitantes”.  Junto con su primo, comenzó a resolver el principal problema que enfrentaban como mecánicos: los motores se fundían por falta de presión de aceite y alta temperatura.

Así que desarrollaron la electroválvula y la patentaron. A esta tecnología siguió un sensor de temperatura para detener el motor a tiempo.

“Trajo como consecuencia la elaboración de un manual con toda la especificación de cada uno de los motores para entregar a los instaladores. Después hicimos la red de distribuidores”.

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