Revista especializada en la industria del autotransporte en México

Pide Canacar a gobierno resolver demoras en frontera

Pide Canacar a gobierno resolver demoras en frontera

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La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) exhortó al Gobierno Federal atender y acordar de manera urgente, con las autoridades norteamericanas, el cruce de los transportistas en las aduanas, toda vez que esto genera afectaciones a la competitividad de la región y se entorpece el comercio internacional.

A través de un comunicado Enrique González Muñoz, presidente del organismo dijo que las demoras para pasar en las aduanas afecta la competitividad de la región y entorpece el comercio internacional con Estados Unidos.

“ A la industria del autotransporte de carga en México le preocupa la demora en los proceso de revisión en las fronteras con Estados Unidos, luego de la advertencia del presidente norteamericano de cerrarlas para contener la migración”, señaló el líder de los transportistas.

Por su parte Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente de la región norte de la Canacar, detalló que desde el pasado miércoles 27 de marzo de 2019 las operaciones en la aduana Zaragoza, en Ciudad Juárez, empezaron a alentarse, ocasionando que el cruce de camiones pasara de 4 a 10 horas.

“Llegamos a un acuerdo con el municipio de Ciudad Juárez, en el que se nos permitió alcanzar una fila de camiones de hasta 15 kilómetros a partir de la aduana hacia suelo mexicano, con la finalidad de prevenir el caos vial y aminorar la contaminación. Ayer, al cierre de la aduana Zaragoza a las 23:00 horas, más de 150 camiones quedaron varados, tras no alcanzar a cruzar”, expusó.

Agregó que el día de hy a las 04:00 horas, más de 250 unidades ya se encontraban en la fila, alcanzando los 15 kilómetros permitidos.

De acuerdo con el grupo gremial en lo que corresponde al cruce fronterizo en la aduana de la Mesa de Otay, en Tijuana, la demora ha alcanzado las 3 horas. En los últimos dos días, de tres mil doscientos camiones sólo han cruzado mil 650.

En tanto que en el Puente Pharr, en Reynosa, Tamaulipas, la demora ha alcanzado las 8 horas, registrando el cruce de dos mil 500 camiones diarios. Mientras que en Nuevo Laredo, también Tamaulipas, cerca de siete mil quinientos camiones cruzan a diario. En los últimos dos días, han destinado hasta 8 horas en el cruce.

Datos del Servicio de Administración Tributaria (SAT) durante 2018 el número de cruces del autotransporte de carga en la frontera norte ascendió a 8´582,870, concentrándose el 61.5 por ciento de éstos, en las aduanas de Nuevo Laredo, Tamaulipas; Tijuana, Baja California y Ciudad Juárez.

Industrias de la manufactura, como la automotriz, aeroespacial y salud, así como los sectores de electrodomésticos, tecnología, vestido y alimentos, son las más afectadas en ambos lados de la frontera.

Cabe recordar que el viernes pasado, Donald Trump, presidente de Estados Unidos advirtió que si México no lograba contener la migración ilegal hacia la Unión Americana su gobierno cerraría la frontera o grandes secciones esta semana.

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