Presentan el primer Ranking de Transporte Público para Ciudades Mexicanas

CDMX y Villahermosa resultaron con los sistemas mejor evaluados en sus respectivas categorías.

Ranking de Transporte Público para Ciudades Mexicanas
El RTPCM permitirá mejorar el transporte público en México.

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En el marco del 20 aniversario del Centro Mario Molina, autoridades y expertos del sector lanzaron el primer Ranking de Transporte Público para Ciudades Mexicanas (RTPCM), una iniciativa para evaluar el desempeño, sostenibilidad y calidad de los sistemas de transporte público en el país.

El propósito del ranking

Julieta Leo, líder de proyectos en temas de ciudades sostenibles del Centro Mario Molina, detalló que el estudio fue elaborado en conjunto de la Cooperación Técnica Alemana en México, y GIZ, en el transporte público de 32 ciudades mexicanas a través de siete áreas que incluyen la sostenibilidad, la institucionalización, la equidad, la digitalización, la experiencia y seguridad de los usuarios.

La información se puede consultar en la plataforma: www.ranking-transporte-publico.info, a través de dos subíndices. El primero, desglosa información de las ciudades que ya tienen integrada la visión de profesionalización del transporte público, donde la Ciudad de México obtuvo la puntuación más alta. Y el segundo subíndice, que incluye información de ciudades con menos de 900 mil habitantes, y en donde Villahermosa resultó con el transporte mejor evaluado.

Isabel van Griesheim, directora del Proyecto Transición hacia un Sistema Integrado e Inteligente de Transporte Público en México (TransSIT) de GIZ México, subrayó que esta herramienta fue creada para medir y mejorar la eficiencia del transporte público.

Por su parte, el Centro Mario Molina propuso la metodología basada en prácticas internacionales, pero ajustada a la realidad mexicana. Con ello, se busca ofrecer una visión integral del estado actual del transporte, identificando brechas y oportunidades de mejora en 32 ciudades del país.

Principales hallazgos

En términos de accesibilidad, en el subíndice de las ciudades con menos de 900 mil habitantes, sólo el 19% de la población tiene una estación de transporte público cercana. Respecto a la eficiencia, apenas el 36% de los viajes al trabajo tomó menos de 30 minutos, cifra que resalta la necesidad de mejorar la infraestructura y planificación del transporte. En materia de sostenibilidad, Tlaxcala y Zacatecas fueron identificadas como las ciudades con el transporte con la mayor emisión de contaminantes, lo que subraya la urgencia de renovar sus flotas.

Principales hallazgos del RTPCM
Las ciudades con avances en profesionalización mostraron buen nivel de sostenibilidad en sus sistemas de transporte.

En tanto, lo que corresponde a las ciudades con una visión integrada de profesionalización del transporte, el transporte público de la CDMX obtuvo una puntuación de 57 de 100. Le siguen Pachuca con 54.4 puntos, y Mérida con 50.97. De este grupo de ciudades, destaca que la institucionalización del transporte ha permitido mejorar el servicio, mientras que la digitalización es uno de las mayores deficiencias.

Conclusiones y retos

Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), en entrevista para Alianza Flotillera, celebró el esfuerzo al considerar que “si algo carece el transporte público es de información e indicadores”.

Subrayó que este ranking permitirá construir una hoja de ruta para mejorar el transporte, con una visión integral donde se ponga no solo a las personas en el centro de la ecuación, sino también el papel del gobierno y de los prestadores del servicio y la academia.

Expertos opinaron sobre el RTPCM
Janet De Luna de SEDATU; León Becker de GIZ México; Nicolás Rosales de la AMTM, y
Saira Vilchis del Centro Mario Molina opinaron sobre el RTPCM.

Consulta el informe aqui.

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