Con hasta 232 contenedores llenos de ida y 250 contenedores llenos de regreso, se llevó a cabo el traslado del primer tren de bloque 100% CMA CGM de Lázaro Cárdenas a la terminal Hutchison Ports TILH (Hidalgo), gracias al trabajo coordinado entre la terminal portuaria LCT y las firmas CMA CGM México y Kansas City Southern.
Hutchison Ports informó que el servicio de transporte de trenes en bloque de CMA CGM, Lázaro Cárdenas – TILH Hidalgo – Lázaro Cárdenas, abrirá la puerta a un tiempo de tránsito intermodal muy corto y confiable.
“Estamos muy orgullosos de este hito logrado por nuestro equipo y esperamos continuar la tendencia del tren de bloques en 2023, en contribución a un mundo más sostenible, con el objetivo de reducir nuestra huella de carbono y consumo de energía”, resaltó el gerente general de Hutchison Ports LCT, Alfredo Huesca.
El directivo añadió que el traslado eficaz de los contenedores será clave para mantener el desarrollo sostenido que la terminal ha presentado en este año. La terminal de Lázaro proyecta culminar el año con más de 1.5 millones de TEU manejados, 1.2 millones de TEU más que los de 2021, según data de la compañía.
El Informe Estadístico de Puertos en México mostró que este año el movimiento de contenedores en el Puerto de Lázaro Cárdenas rebasó los niveles prepandemia con un alza dl 51.9% en el periodo de enero a octubre, con relación a lo totalizado en el mismo periodo de 2019.
Este mismo periodo, la terminal michoacana movilizó 1.7 millones de TEU’s, lo que significa un incremento de 30.1% comparado con los 1.3 millones de 2021, lo que lo posicionó como el puerto con mayor aumento en el movimiento de contenedores y de carga automotriz.
Así, Alfredo Huesca adelantó que rumbo a 2023, Hutchison Ports LCT se alista para implementar una mayor inversión en la adquisición de equipo de patio, en infraestructura y otras acciones para agilizar el despacho y manejo de contenedores, así como para alcanzar un mayor control de mercancías.
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