El traslado de sustancias y residuos peligrosos, requiere de tomar medidas de prevención y control para evitar efectos adversos.
Por ello, para garantizar un transporte seguro con mínimos impactos ambientales, los tanques y remolques utilizados en esta actividad, deben cumplir con características especiales, como sistemas de aseguramiento de la carga, condiciones técnicas, entre otros.
Actualmente, predominan en el mercado una gran variedad de productos en el área que brindan importantes beneficios para el traslado seguro. Entre ellos, figuran los siguientes:
| Empresa/Producto | Características |
| CARMEX
Tanques Cilíndricos
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Fabricados en acero inoxidable o al carbón. Cuentan con todas las especificaciones, sistemas de seguridad y exigencias requeridas por Pemex.
Adicionalmente, sus remolques están fabricados con partes originales de calidad, con suspensiones Hendrickson, ejes y patines Meritor, sistema de frenos ABS y otros equipos opcionales. |
CARMEXTanques para Refinados |
Sus unidades de línea (pudiendo ser remolques o sobre chasis). Incorporan todas las especificaciones y sistemas de seguridad requeridas por Pemex para transportar gasolina, diesel y turbosina. Entre ellas se encuentran: equipo de llenado por el fondo, válvulas neumáticas de tres vías con sensor óptimo, sistema de recuperación de vapores y de paro de emergencia, entre otros. |
CONCARTanques de Acero Inoxidable |
Acero inoxidable “Thermo”. Oferta una amplia gama de tanques en aceros inoxidables para transportación de productos alimenticios, químicos y refinados.Con capacidad desde cinco hasta 40 mil litros. Se ajustan a los requerimientos que la empresa requiere. |
| DeLucio
Tanque Elíptico
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Dirigido al transporte de productos refinados, tales como: diesel y gasolina.
Versión con quemadores para el transporte de combustóleo. Fabricado en lámina de acero negro calibre 10, con fondo en placa 3/16” de forma elíptica, con sección de transición. Capacidad desde 20 hasta 40 mil litros. |
| DeLucio
Tanque Tipo Termo
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Para el transporte de productos químicos y solventes. Fabricado en lámina de acero inoxidable calibre 10 calidad 304, reforzado con cinchos del mismo calibre.
Capacidad desde 20 hasta 44 mil litros. Cuenta con tapas abombadas y cejadas. Charola de derrames fabricada en lámina calibre 10. |
| FRUEHAUF
Tanque Cilíndrico Recto Tipo Termo para Manejo de Lodos
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Para manejo de lodos (extracción). Fabricado en acero al carbón grado A-36 en calibre
¼”, con cuatro rompeolas en forma de media luna y bastidores independientes de acero de alta resistencia en quita rueda, patines y suspensión. Equipado con dos domos redondos de 20” de diámetro y seis mariposas, localizados uno en la parte superior y otro en la parte posterior del tanque (limpieza), escalera tubular del lado izquierdo, descarga trasera de 3” de diámetro con dos válvulas mariposa, defensa posterior a todo largo. |
| FRUEHAUF
Tanque Cilíndrico Recto Tipo Termo para Manejo de Azufre (líquido)
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Elaborado en acero al carbón de calibre ¼”, sin rompeolas, con aislamiento térmico en lana mineral comprimida a un espesor de 2” y forro exterior de acero inoxidable (acabado espejo) en calibre 22 en el cuerpo y calibre 20 en las tapas.
Provisto con sistema de calefacción tipo “serpentín” a lo largo de toda la parte inferior del tanque, para prevenir “zonas frías”. |
| TYTAL
Autotanque Cilíndrico de Aluminio
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Remolque tipo tanque fabricado en aluminio de alta resistencia, calidad 5454-h32, suspensión neumática 2 ó 3 ejes según necesidades para transporte de refinados.
Pesan una tercera parte del acero; con las nuevas aleaciones del aluminio, su resistencia es mayor que la del acero. Son más seguros, porque no producen chispas y absorbe cualquier impacto, deformándose sin abrir. |
| TYTAL
Autotanque Cilíndrico de Acero Inoxidable
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Remolque tipo tanque producido en acero inoxidable 304 ½-b calibre 10”, suspensión neumática 2 ó 3 ejes según necesidades para transporte de refinados, gasolina, diesel y turbosina.
Elaborado bajo las normas de Pemex, incluyendo equipo de llenado por el fondo, construido 100 por ciento en acero inoxidable o con componentes en acero al carbón (híbridos) para reducir su costo. |
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